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一说到码头,李泽林立刻站起身,脸上带着抑制不住的兴奋,手里还攥着几张码头的设计草图:“各位同志,我负责工业口,就来说说码头的事。在我看来,这个码头不光是个停靠点,它能撬动咱们锦西的发展,关键得用好它。”
他把草图往桌上一铺,指着上面的线条解释:“第一,最直接的,渔民靠港需要它。以前渔船回来,只能在浅滩抛锚,卸个鱼得趟着水扛,遇上风浪还危险,有了码头,渔民卸货、补给都方便,这是咱们当初修码头的初衷之一,必须保障好。”
“更重要的是第二点,”李泽林的手指移到码头与铁路连接的标记上,“咱们锦西的火车站是小站,吞吐量有限,火车调度还得紧着大站来,有时候运点化肥、机器,等好几天都排不上队,运输成本还高。但水路不一样,咱们这靠海,往南能到天津、上海,往北能通营口、大连,要是组织得好,甚至能沿着运河进长江,这优势太大了。”
他抬眼看向众人,语气里带着笃定:“上回何主任带队支援唐山,走的就是水路,虽然慢了点,但一船能拉几十吨物资,成本比火车低一半还多。这就是潜力!以后咱们可以把周边公社的粮食、山货集中起来,经码头运到北京、天津;南方的布匹、五金、化肥,也能走水路运过来,卸在咱们这,再分拨到周边县城,这不就成了一个中转站?”
“中转站意味着什么?”李泽林加重了语气,“意味着得有仓库囤货,得有车队运输,这就能带动一批人就业。再往深了说,咱们不能只做‘搬运工’,得搞加工。比如外地运过来的棉花,咱们可以在县里的纺织厂做初步加工,纺成纱、织成布再运出去;山里的山楂、核桃,简单分拣、晾晒,包装成干货,能卖更高的价钱。”
他越说越有劲头:“
第 612 章 论码头宏图,启锦西新局-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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