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车窗外的江城街景慢慢后退。
十一月底的夜风裹着寒意往车缝里钻。
陆晨靠在后座上,闭了一会儿眼。
脑子里不自觉地开始过遴选大纲的内容。
到了机场,过安检,登机。
航班是晚上九点半的。
江城飞北京,两个半小时。
陆晨选了靠窗的位置坐下。
起飞之后,他把遴选大纲又翻了一遍。
四个模块的考核标准他已经烂熟于心了。
但他的注意力反复被另一件事拉走。
系统面板上那条红色预警。
他闭上眼睛,脑子里调出了今天下午最后一次查看的预警信息。
【预警等级:红色(最高级)】
【极端寒潮已在西伯利亚完成蓄势,南压速度超预期】
【预计四十八小时后抵达华北地区】
【届时北京最低气温预计降至零下二十二度以下】
【综合伤亡事件概率:87%】
四十八小时。
也就是后天夜间。
遴选第一天刚好是后天上午。
陆晨打开手机上的天气APP看了一下。
北京未来一周的天气预报写着:明天多云转晴,后天晴转阴,大后天有小到中雪。
最低气温预报是零下八度。
和系统给出的零下二十二度差了整整十四度。
官方预报的口径是较强冷空气。
系统给出的判断是极端寒潮。
两个信息源之间的巨大落差,让陆晨的表情变得很沉。
不是说气象局的预报不准。
而是极端天气事件本身就有突变的特征。
一旦冷涡南下的路径和速度发生偏差,降温幅度可以在几个小时内翻倍。
系统的预警,从来没有出过错。
震区那次的地震预警,精确到了小时级别。
如果这次寒潮的烈度,真的达到系统预测的水平。
北京一千多万常住人口。
老人、慢性病患者、流浪者、户外工作者。
大面积低温暴露之后会发生什么事情,陆晨太清楚了。
低温症、心脑血管意外、一氧化碳中毒、交通事故。
如果叠加暴风雪导致的交通瘫痪和供暖中断。
那就是一场城市级别的公共卫生灾难。
飞机在万米高空平稳飞行。
机舱里的暖气
第684章 极端寒潮,四十八小时后-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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