又找孙涛从银行贷了一笔巨款！
加上阳城市政府的专项拨款，全部投入到生产线建设中。
他不搞零件倒卖，不玩资本套路，全靠实打实的手艺盈利。
资金不够，他就找靠谱的本土伙伴入股，申请国家工业技术扶持。
拒绝所有外资的注资，坚决不被外资拿捏。
重新选址，建厂房、采购精密生产设备。
李峰全程亲自盯着，每一个环节都不马虎。
他要建两条专属生产线。
一条专门量产16气门发动机，一条量产自研的轻量化底盘。
徒弟钱言，一直跟在他身边。
帮忙整理技术图纸，调试生产设备，培训车间工人。
从一个啥也不懂的小学徒，变成了能独当一面的技术干将。
生产线搭建过程中，遇到设备故障，工艺不达标、零件适配问题。
李峰凭着自己多年的汽修经验，一个个解决，从不依赖外人。
没有偷工减料，没有走捷径。
整整耗时九个月。
两条完全自主可控的核心生产线，正式完工，顺利通过所有测试。
生产线启动当天。
第一台自主研发的16气门发动机，平稳下线。
经过多轮性能测试，动力、油耗、耐用性，远超同期所有外资车型的发动机。
紧接着，自研底盘也批量投产，和发动机完美适配。
彻底解决了国产车动力弱、底盘散、不耐用的所有问题。
李峰拿着量产的核心部件，正式注册成立风速汽车有限公司。
从一家普通的汽修厂，彻底升级为自主造车企业。
很快，搭载自研发动机和底盘的峰速首款轿车，正式面世。
车子品质过硬，价格亲民，一上市就被抢购一空。
全国订单源源不断，生产线24小时三班倒，都赶不上订单量。
中国汽车市场，彻底变了天。
远在德国的大众、宝马、奔驰等车企，彻底坐不住了。
他们早就看中了中国庞大的汽车市场，一直想进入分一杯羹。
可如今，日资被彻底赶跑，李峰手握独家核心专利，掌控着中国汽车市场的命脉。
没有李峰的技术授权，他们的车型根本无法适配中国市场，也没有任何竞争力。
想要进入中国市场，他们只能去找李峰谈判。
没过多久，三大德企的高层代表团，先后赶到沈城，登门求合作。
刚开始，德方代表还端着国际大牌的架子，想压低合作条件。
提出要技术共享、要合资控股、要分走大部分利润。
李峰直接把合同拍在桌上，定下死规矩，没有任何商量余地。
一，16气门发动机、底盘两项专利，永久归风速汽车所有，绝
第一卷 第38章 峰驰天下，大结局！-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。