一撞就碎。”
旁边媒体记者摄像机就没有停止过。
梁鸿远还是在写问题。
“后门密封条脱落。”
“侧气帘展开角度再校准。”
第三项，电池包穿刺。
这才是今天最关键的项目。
一块完整电池包固定在测试台上。
钢锥对准底部防护薄弱区域。
摄像机全部打开。
温度传感器，烟雾检测，电压监控同步开启。
测试负责人再次倒计时。
钢锥按恒定速度压下。
刺穿底部护板。
刺入电池包。
观察区里，没人插话。
所有人盯着温度曲线。
1℃。
2.1℃。
3.4℃。
最高温升停在4.3℃。
没有烟和火，热成像检测显示屏上没有热扩散。
电压波动在安全区间内。
测试负责人核对三遍后，宣布结果。
“穿刺测试通过。”
观察区里这才开始聊天了。
那位从业二十年的老车评人摘下眼镜，用手背擦了把脸。
“这个车，比我预估得还要好，三项测试全部通过了啊。”
姜可盈看向他。
“能说真话的。”
老车评人盯着测试台上的电池包。
“我今天不是来给厂家站台。”
“这组数据确实把我镇住了。”
姜可盈点头。
“那这句话，等公开的时候就可以用。”
梁鸿远走到测试台边，蹲下看穿刺位置。
他没有碰电池包，只看外壳变形和温度记录。
苏明哲通过视频看完整个过程。
他的声音从平板里传出来。
“穿刺点高清图给我一份。”
“我要看内部层间破坏。”
梁鸿远说。
“发你。”
苏明哲又补一句。
“别乱宣传。”
“全固态不是无敌。”
“测试条件要写清楚。”
姜可盈在后面接话。
“苏教授放心，测试条件会写。”
“我们不做虚假的营销。”
苏明哲这才退出连线。
下午四点。
第293章 碰撞测试-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。