不开始重视这个问题。
在英国，伦敦的交通管理部门，在官方推特上发了一条推文：
“我们已注意到《TiCking AWay》这首歌对驾驶行为产生的影响。”
“我们敦促所有驾驶员保持专注，遵守限速规定。”
在德国，德国车手联合会，在官网发布了一篇声明：
“我们欣赏这首歌对赛车精神的诠释。”
“然而，我们提醒所有驾驶员，赛车是在赛道上进行的，而不是在公路上。”
“请将赛车精神留在赛道上。”
在澳大利亚，墨尔本的交警部门，直接把《TiCkingAWay》列入了车载电台的禁播名单。
然而，这个禁令，非但没有让年轻人停止下来，反而让他们觉得更刺激了。
主打一个犟种。
在墨尔本，一个年轻人，在接受采访时，说出了他们的心声：
“他们把这歌禁了？那更酷了。现在我更想听了，而且我还想边开车边听。”
“他们只会让这事儿变得更有意思。”
“他们越是想阻止我们，我们就越是想干。”
在巴黎，一群年轻人，聚集在香榭丽舍大街上，外放《TiCkingAWay》。
他们形成了一支车队，在街道上缓缓行驶，引擎的轰鸣声，
混合着歌声，在夜色中形成了一种独特的氛围。
有人把这一幕拍下来，发到了TikTOk上：
“PariS，We are here.”
那个视频，在短短几个小时内，就获得了超过两百万的点赞。
评论区里，来自世界各地的年轻人，都在表达自己的羡慕和向往。
“巴黎，你是最棒的！”
“我想去那里！”
“这就是音乐的力量！”
而在国内，随着国外消息的传入，舆论再次炸开了锅。
“我昨天在InS上刷到巴西的摩托车视频，我整个人都麻了。”
“巴西那边，现在已经把这首歌当成摩托车专用BGM了。”
“印度那边更离谱，他们直接在马路上开演唱会，摩托车全部停着，开着音响，一群人跟着唱。”
“洛圣都那边，已经出了至少一千起事故了，你们知道吗？”
“一千起？我靠，这也太猛了。”
“所以啊，别再说我们国内的人没素质了，全世界都一样。”
“陈诚这首歌，是真的牛，能让全世界的人都上头。”
“我看了国外的评论，他们都说，陈诚是第一个让全世界年轻人，因为一首歌，爱上赛车的人。”
“说实话，我有点羡慕陈诚了。”
“我也是，我要是能写出这样的歌，我这辈子值了。”
而在洛杉矶，那些歌手感受着网络上那些关于《TiCkingAWay》的讨论，他们的心情，很复杂。
有人羡慕，有人嫉妒，有人不服。
但不管他们怎么想，有一点是确定的——
《TiCking AWay》这首歌，已经成了2018年，全球乐坛最具话题性的作品。
它成了一种现象，一种文化，一种，属于2018年的，独特记忆。