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第377章 扣押!

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叫何薇过来。

    何薇五分钟后到,她手里拿着笔记本电脑,屏幕已经打开了,上面是她准备好的法律评估框架。

    走路很快,高跟鞋在走廊地砖上的声音很脆,但进了办公室之后她放慢了步子,找了张椅子坐下来,把电脑放在膝盖上。

    "日本海关扣押这件事,我刚跟东京的合作律所通了电话。"她的声音很稳,语速不快不慢,像是在念一份已经写好的稿子,"合规审查的标准流程是三到四周,他们查的不是货物本身有没有问题,是查出口方有没有违反日本的外汇法和出口贸易管理令,这批设备的出口方是一家日本本土贸易商,叫三菱商事的子公司,手续齐全,他们自己也很紧张,已经在配合提交材料了。"

    "经产省那边的态度?"

    "暧昧,东京律所的人说,经产省内部现在有两种声音,一种是照常审完就放,因为法律上确实没有扣押的依据,另一种是拖,拖到美国那边有进一步指示再说,取决于这两种声音哪个赢。"

    "赢的概率?"

    何薇看了他一眼。"东京律所给的判断是七三开,七成会按流程放行,但他们也说了,这个判断随时可能因为华盛顿的一个电话而翻转。"

    七三开。

    七成放行,三成不放。

    三成的风险不算低了。

    三到四周。

    林彻闭了一下眼。

    上辈子他在新闻里看到过类似的案例。

    2020年前后,日本海关扣过好几批涉华的半导体设备,理由都差不多,都是"合规审查",大部分最后都放行了,因为日本本土贸易商的手续确实没问题,经产省只是做个姿态给美国看,放行时间基本在三到四周。

    三到四周。

    如果是三周,加上放行后的运输清关,到杭州大概是四周多,四周多之后老周能拿到检测仪器,开始新一轮适配测试。时间紧但还来得及。

    如果是四周,就卡在边缘。

    如果实体清单在这四周里从候选变成正式,这批设备就不是延迟的问题了,是永远到不了的问题。

    "备选方案,"林彻说,"韩国和迪拜。"

    何薇翻了一页笔记本。

    "韩国渠道我已经在看了,同类设备韩国有两家供应商能提供,但型号不完全一样,需要谢宇那边确认兼容性,价格大约比日本渠道贵12%到15%,迪拜转口的话,法律上没有问题,中东不在美国的出口管制协调体系内,但物流时间更长,海运加清关大概五到六周,而且迪拜的中转费用大约是正常渠道的1.

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