第六十三章 山顶豪宅

    香港位于湾仔的君乐大酒店。

    酒店选址湾仔海旁，与香港会议展览中心（HKCEC）无缝连接，成为亚洲首个“会展+酒店”综合体，精准匹配商务客群需求。

    由美国建筑事务所 SOM设计，采用流线型玻璃幕墙，1989年开业时即成为港岛天际线的标志性建筑。

    顶楼三十六楼的两套总统套房的其中之一，410平米，奢华什么的，周弘已经习以为常，和曼谷自己的豪宅以及河口一号别墅比，只能说，凑合住吧。

    抵达香港后，彩宫律师已经和周弘分道扬镳留在机场等着接应两小只。

    站在总统套落地窗前，周弘欣赏着香港繁华街景。

    身后脚步声，是大叶莲娜：“弘董，手续都办好了。”她这个三胞胎老大，空乘组长，在外也有点周弘私人贴身管家的意味了，下了公务机，她换了一袭红色吊带裙，将近一米八的超模身材，更是性感靓丽。

    她话音刚落，“叮”一声，来自灵魂深处的声音。

    “HEPING使者，是否激活本地区域？”

    略一沉吟，周弘选择了“是”。

    “叮，第三偏宅区域激活！”

    “第三偏宅区域（空缺）：慈善基金年额度： 320万美金；公金年额度：320万美金。”

    空缺处，变成了香港。

    好吧，果然“国家或地区”为偏宅区域，和现实里是挂钩的。

    手机短信响起，周弘看了眼，数笔汇款进入花旗银行账户，两个160万美元，两个320万美金，和一些零碎手续费。

    前两笔160万，是补足“白役”阶段的慈善金和公金，后两笔是现今“现役”身份的慈善金和公金。

    果然，仆从和“偏宅区域”都是越晚激活越好，因为都会从“白役”阶段补足款项，而且，是按照自己现今所具有的BUFF一体计算。

    “叮！发达区域，慈善金可作为公金使用！”

    哦？周弘点点头，很简洁明了，发达国家和地区，政府管理纳税人税收，本身就要做好福利制度，不必将系统积累的全球资源来救助这些区域所谓的穷人，他们的穷人，和真正需要救助的穷人两回事，当地政府做好保障，才是合格之政府。

    又看向区域模块：

    第一偏宅区域（象国）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    第二偏宅区域（日本）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    第三偏宅区域（香港）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    第四偏宅区域（空缺）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    第五偏宅区域（空缺）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    第六偏宅区域（空缺）：慈善基金年额度：百日俸；公金年额度：百日俸。

    ………………………………………………………………………………………………………………

    主区域（华国）（福利金全球通用）：

    慈善基金年额度：三百日俸；

    吏衣（衣）公金年度额：三百日俸；

    禄粟（食）公金年度额：三百日俸；

    杂项（住）公金年度额：三百日俸；

    车马模块（行）：

    公车位1：“小检”号公务机。

    公车位2：空缺。

    公车位3：空缺。

    ……

    公车位6：空缺。

    拓展车位：

    车位1：未激活（吏目阶段自动激活）。

    车位2：未激活（从九品阶段自动激活）。

    车位3：未激活（从五品阶段自动激活）。

    周弘研究着各个模块，陷入了沉思。

    ……

    香港国际机场停车场，停着一辆黑色商务车，奔驰欧洲版Sprinter（斯宾特）基础上进行了改造。

    这款斯宾特因为是欧洲标准长轴版，车长达到了6.3米。

    不似后来华国国内合资生产的斯宾特，长轴版的车长基本为5.9米。

    因为车长超过不超过6米，在华国，就是蓝牌和黄牌的划分。

    车高2.93米，车内高度1.90米，便是周弘也只需要稍微低头便可以在车内直立行走。

    高顶欧洲保准版斯宾特，是7+2的座位布局。

    前舱是驾驶位和副驾驶两个座位，可以和前舱完全隔断的后舱，是标准5个座位，加可以折叠收拢的两个秘书座。

    这辆定制改造的斯宾特，后舱就像个豪华的小客厅。

    四张航空商务级别座椅，前面两个座椅可以旋转对后，便成了可以商务会谈的空间。

    后面两张座椅中间没有缝隙，紧紧挨在一起，可以放平，就是一张极为舒适的单人大床。

    两张座椅旁侧的空间，则被改造成了盥洗室，盥洗台、卫生间加淋浴系统布局很精巧，占用空间不大，

第六十三章 山顶豪宅-->>(第1/3页)，请点击下一页继续阅读。