【最恐怖的是人家根本不花什么广告费，背靠回响系的流量池打七折推广，核心三电又从星火科技和比亚迪拿底价，这护城河深得吓人，其他造车新势力拿头去打？】
然而，互联网上从来不缺唱反调的人。
随着越来越多财经博主把招股书第六节的毛利率数据单独截出来做对比图，评论区里的风向慢慢变了味儿。
下午五点多，一个顶着汽车达人认证、平时没少接传统合资车企商单的博主，发了一条长达三分钟的吐槽视频。
视频封面上用加粗的红字写着：《半年暴利九十二亿！扒下星驰S9高达24.5%毛利率的画皮！》
这条视频一发出来，就引来了一大批平时就看不惯国产新能源车的人，评论区直接炸了锅。
【不看招股书不知道，一看吓一跳！星驰S9纯电版的毛利率居然超过了百分之三十，综合毛利率二十四点五！合着一台四十万的车，厂家净揣兜里十万块？】
【我就说星舟为什么天天在网上吹科技情怀，原来全是生意！国产车卖得比合资车还贵，结果一看成本，毛利比人家干了百年的老牌车企高出一大截，这不是黑心是什么？】
【妥妥的高价低配割韭菜啊！拿几个液晶屏、塞个不要钱的语音助手，再套个铝合金壳子，就敢卖三四十万，买这车的人真是人傻钱多！】
【之前是谁吹顾屿良心企业家来着？长城、吉利累死累活造车，毛利率才十几个点，他倒好，左手倒右手从星火科技买零件，转头就从国内消费者身上吸血！】
看着满屏带节奏的弹幕和评论，不少正在刷手机的星驰S9真实车主坐不住了。
去年首批提了星驰S9的车主陈佳琪刚拍完视频。
她坐在车里吹着空调，看着回音评论区里那些骂车主“人傻钱多”的留言，气得直接在评论区打字回怼。
【黑子们差不多得了！你们摸过星驰S9的方向盘吗就在这儿云评测？还高价低配？前双叉臂后多连杆全铝底盘、八百伏高压平台、零百加速四秒三、全车纳帕真皮加鸿蒙座舱，你去合资车里找一台同配置的出来，看看没有八十万下不下得来！】
陈佳琪这一开腔，底下一大帮车主纷纷跟帖声援。
【就是！我提车大半年开了两万公里，底盘质感比我以前那台五十多万的德系车扎实多了，用料厚道得很，天枢超充十五分钟满血，谁开谁知道香！】
【再说了，你们算毛利率的时候懂不懂财务常识啊？星舟毛利高，很大一部分原因是因为这两年国家有新能源汽车财政补贴，再加上绵阳市政府给了土地优惠和税收返还！】
【没错，而且人家星火科技按成本加六的底价给星舟供三电，没有中间商赚差价，回响又给了七折的广告渠道，省下来的采购费和营销费全变成了毛利，这叫垂直整合能力强，怎么到你们嘴里就成减配黑心了？】
车主们摆事实讲道理，可那些憋着劲儿挑刺的网友根本不认账，立马在楼中楼里反咬一口。
【哟，韭菜被割了还替镰刀数钱呢？拿补贴说事就更搞笑了，国家给的新能源补贴那是老百姓交的税，凭什么全揣进他车企老板的腰包里，不降价让利给消费者？】
【一群连发动机热效率和变速箱调校都不懂的数
第1356章 保时捷赚三成叫底蕴，国产车赚钱就是黑心？-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。