第1093章 准生证近在眼前

    绵阳星舟汽车产业园。

    一辆中巴车驶过园区正门，停在总装车间外的接待区。

    车门打开，国家主管部门派出的现场考察组依次下车。

    周维民站在台阶下迎接，身旁是星舟汽车首席执行官李一男，以及售后体系负责人张雅。

    没有欢迎横幅，也没有舞狮礼炮。

    考察组提前发过通知，不看接待规格，只看工厂、技术、样车和服务体系。

    组长赵宏远下车后，与周维民握了握手。

    “周书记亲自陪同，规格是不是高了点？”

    “星舟是省市重点产业项目，我来不是替企业说情。”

    周维民侧过身，抬手指向身后的厂房。

    “你们按规定查，有问题当场指出。绵阳负责监督整改，绝不护短。”

    赵宏远点了点头。

    “那就先看工厂。”

    考察组没有进入会议室，直接从冲压车间开始检查。

    整条生产线已经完成设备联调，机械臂按照预设节拍抓取钢板，送入大型伺服压力机。

    这种依靠精密伺服电机驱动的先进设备，能够精准控制每一次冲压的行程与力度，远非传统液压冲床可比。

    每一批钢板都有独立编码，供应商、炉号和入库时间均能追溯。

    一名专家停在控制台前，临时抽取了三组车身侧围的数据。

    “这批钢板的屈服强度是多少？”

    值班工程师没有翻资料。

    “高强度钢占白车身重量百分之六十八点七，车门防撞梁使用一千五百兆帕热成型钢。具体批次检测报告在质量系统里。”

    在汽车制造术语中，“白车身”即指完成焊接但尚未进行防锈和面漆涂装的车体骨架。

    而1500兆帕强度的热成型钢，意味着仅指甲盖大小的受力面积就能承受住近十五吨的重压，通常只被应用于B柱、防撞梁等最核心的保命结构上。

    专家伸手指向屏幕。

    “打开给我看。”

    工程师刷卡进入系统，调出材料入库检测、冲压参数和废品处理记录。

    三项数据互相对应，没有发现补录痕迹。

    考察组随后进入焊装车间。

    数百台机械臂正在空载运行，焊点坐标、压力和电流曲线同步出现在中央屏幕上。

    赵宏远看向李一男。

    “自动化率多少？”

    “主焊线百分之九十二，关键焊点百分之百自动检测。”

    李一男回答得很直接。

    “量产后如果某个焊点失效，系统会锁定车身编号，停止后续流转。没通过复检的车，进不了涂装车间。”

    一名专家忽然指向右侧警示灯。

    “我想看停线机制。”

    车间负责人愣了半秒，立即按下异常模拟按钮。

    警示灯转红，整条焊装线停止运行。质量系统很快弹出故障位置，并锁定前后两个工位。

    专家拿出秒表。

    “四点七秒，还可以。”

    “重新启动呢？”

    “必须由质量、设备和生产三方刷卡确认。”

    “演示。”

    三名负责人先后完成确认，系统记录了姓名与时间。设备自检结束后，机械臂才恢复运行。

    赵宏远在检查表上写了几行字，没有当场表态。

    考察持续到上午十点，一行人才进入总装车间。

    生产线尽头停着六辆刚完成试制的星驰S9。

    车身还没有安装正式品牌标识，前挡风玻璃上贴着不同编号。

    其中两辆纯电版已经完成出厂下线检测，另外

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