赔一辆新车，所以必须按原价收。”
顾屿冷笑了一声。
“好，就算第一年按原价收说得过去。那第二年呢？”
“燃油车去续保，保额会按照残值逐年递减百分之十。到了新能源车这里，保额纹丝不动。”
“有些车主第二年的保费不降反升，甚至比第一年还要贵。”
顾屿看着王传福。
“您知道保险公司给出的理由是什么吗？”
王传福靠在椅背上，语气里带着些无奈。
“他们说新能源车没有残值评估模型，不知道该怎么定折旧率，所以不敢降价。”
顾屿双手交叉放在桌面上，身体再次前倾。
“连折旧率都不敢定，他们凭什么收那么高的保费？但这还不是最致命的。”
他伸出三根手指，语气加重了几分。
“最离谱的是第三点。一辆新能源车，电池占了整车成本的四到五成。”
“可是现在的任何一家保险公司，都不对电池单独承保。”
“自燃，不赔。泡水，不赔。电池正常衰减，更是连理赔的门槛都摸不到。”
顾屿越说声音越冷。
“车主拿着十五万燃油车的保费，享受到的保障范围却连个二手车都不如。”
“综合算下来，同样价位的车，新能源车的保费比燃油车高出百分之二十到百分之六十。”
顾屿看着王传福的眼睛，直击要害。
“用户买新能源图什么？图电费便宜，图一公里只要几毛钱。”
“结果呢？辛辛苦苦开一年省下来的电费，年底交保险的时候，连本带利全给保险公司吐出去了。”
“王总，这不是技术问题，这是在吸咱们车企和车主的血！”
王传福的脸色已经变得十分凝重。
顾屿刚才说的这些，其实也是困扰比亚迪销售前端的大麻烦。
很多原本对新能源车感兴趣的用户，在算完保险账之后，直接扭头去隔壁买了燃油车。
这就相当于在新能源普及的道路上，强行设置了一道高昂的门槛。
“顾总，你说的这些痛点我都清楚。”王传福有些无奈地摆了摆手。
“可咱们管天管地，管不到保监会，也管不到人家保险公司的精算部。”
“他们的精算表里没有新能源的数据，他们怕亏本，自然要把风险成本全部转嫁给消费者。”
顾屿等的就是这句话。
他自信地笑了笑。
“他们怕亏本，是因为他们不懂电池，不懂用户的驾驶习惯。”
“可咱们懂啊。”
顾屿端起茶杯，轻轻抿了一口。
“既然他们不愿意给新能源车降价，既然他们不愿意承担电池的风险。”
“那咱们就自己成立一家保险公司，自己给自己担保！”
王传福被顾屿这句大胆的话惊到了。
他确实没往这个方向想过。
造车企业去拿保险牌照，这听起来简直不可思议。
“顾总，这保险牌照可不是那么好拿的，金融监管那边的门槛你不是不知道。而且就算拿到了，咱们有那个精算能力吗？”
顾屿笑了，笑得非常有底气。
他微微侧过头，用眼神示意了一下包厢另一侧正和宋河聊天的几位部委代表。
“王总，牌照的事，您刚才是没注意咱们这包厢里都坐着谁吗？”
顾屿压低声音，语气笃定：
“咱们打着‘天枢联盟’和‘国家新能源基建配套’的旗号去保监会申请联合财险牌照，有今天这几家国字头和地方国资背书，这叫顺应国家战略，审批绝对是一路绿灯。至于精算能力……”
他伸出手，在桌面上画了一个圈。
“王总，您是不是忘了咱们上次聊的合作了？”
“高德地图的轨迹数据，回音生态的用户画像，再加上你们比亚迪在底层的BMS电池数据。
第1014章 咱俩一起卖保险吧-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。