就能拿出来卖。这就是商家拿来骗国家补贴的产物，等补贴一停，全得关门大吉！”
小邓被噎得脸蛋通红，立马反驳道：
“怎么能说是骗补贴？从电网端测算，夜间谷电只要几毛钱一度，算下来一公里行驶成本才几分钱！油车现在九二号汽油都六块多了，一公里得五六毛，这笔账用户一定会用脚投票的！”
老刘不紧不慢地吐出一口青烟。
“省油不省钱，你在大学没学过嘎？你是省了点油钱，可那电池能用几年？过几年电池坏了衰减了，换个电池组要好几万，直接够你重新买辆新车了！”
“现在的三元锂和磷酸铁锂技术早就突破了，实验室循环充放电几千次都没问题。”
小邓拿出专业平板调出资料，“而且这批设备后台自带热管理算法，厂家质保都是八年起步。”
“质保？”老刘笑得更开心了。
“到时候造车的公司还在不在都不一定咧！你找哪个质保去？再说了，开油车去加油站三分钟加满跑路，开电车充个电半小时，逢年过节排队能把你排得哭天喊地！”
小邓定了定神。
“现在充电慢是因为基建没跟上。只要把这批高压快充骨干网建好，体验立马就上来！况且电车有全扭矩输出，踩下踏板动力零延迟，机械传动根本做不到。”
“要那么快加速干啥子？赶着投胎嘎？”老刘撇撇嘴。
“普通老百姓买车图的就是个稳定安全！电车底盘下面全挂着高压电池，万一刮了底盘着火，几秒钟就烧到车顶顶，连水都泼灭不了！再说了，这玩意儿复杂得很，全是电子元器件，一套芯片坏了整辆车就瘫了，路边修车摊连碰都不敢碰一下！”
小邓把扳手在水泥墩上一搁，发出沉闷的金属撞击声。
他直视着老刘，直接从物理拓扑结构发起反击。
“刘师傅，你把‘电子元器件多’和‘系统结构复杂’搞混了！越简单的拓扑结构可靠性越高。电车没有传动轴，没有复杂变速箱，电机转子和定子之间连物理接触都没有！”
“机械摩擦的寿命是有限的！油车的曲轴、活塞天天高温高压运转，五千公里就要换机油滤芯，这全是持续开销。真正复杂的，其实是油车为了弥补内燃机缺陷而被迫叠加的机械冗余！”
老刘被这套文绉绉的名词砸得直翻白眼。
“你们研究生说得天花乱坠有啥子用嘛？汽车大件关键看残值！三年车龄的油车能卖原价六七成，三年车龄的电车有人要嘎？直接按废铁回收！”
“我表哥那辆旧捷达跑了三十万公里，除了换轮胎加玻璃水大件没动过。你找辆电车跑三十万公里试试看？中途怕是换了三组电池了！”
小邓指着眼前银白色的天枢充电桩，声音提高了几分。
“如果真是没有未来的技术，你以为国家电网为什么要下这么大本钱搞基建？为什么省里市里全给划绿色通道？为什么要求咱们第一批必须把
第984章 老师傅大战研究生-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。