接。但有个最现实的问题——厂子建哪？”
这话一出，会议室里热火朝天的气氛一下子冷了几度。
造车不是写代码，那是真金白银的重工业。
冲压、焊装、涂装、总装，四大工艺缺一不可。
这需要巨大的土地，需要成千上万的熟练工人，更需要巨额的资金和政策支持。
“上海？”
李正国试探着问了一句，
“特斯拉不是在跟上海谈吗？那边供应链全，港口也方便。”
“不行。”
顾屿想都没想就否了，
“不行。”
顾屿轻轻摇了摇头。
“浦江两岸的风，向来是更偏爱外来的和尚。”
“特斯拉那边已经在和临港眉来眼去了，若是马斯克落地，那就是座上宾、掌上珠。”
“咱们现在凑过去？锦上添花都轮不到，搞不好还得被拿来当陪跑的绿叶。”
“况且，那地方的聚光灯太亮了，媒体嗅觉比猫还灵。咱们这把剑还没磨出来，若是连个泥模都被人扒得底掉，这戏还怎么唱？”
“那去深圳？”
余承东指了指窗外，
“我在那边熟，政府关系能跑跑。”
“深圳寸土寸金，搞研发行，搞制造太奢侈。”
顾屿摇摇头，目光扫过众人，最后定格在地图上的大西南腹地。
他拿起马克笔，在地图的公鸡腹部，狠狠戳了一个点。
“四川，绵阳。”
三个字一出，几位大佬面面相觑。
“绵阳？”
成从武眉头皱成了“川”字，
“那是内陆啊。顾总，物流成本是个大问题，而且那边有汽车产业链吗？”
“有。”
顾屿回答得斩钉截铁，
“而且是全中国最特殊的产业链。”
他双手撑在桌子上，身子前倾，压迫感十足：
“诸位，别忘了绵阳的头衔——中国唯一科技城。那里有长虹，有九院，有几十年沉淀下来的电子工业基础。”
“最关键的是——”
顾屿收回手，指了指自己的胸口，
“我是四川人。”
李正国闻言，手里转核桃的动作停了一下。
“我们要造的不是赚一票就跑的快消品，是百年的工业基业。既然是基业，就得扎根在自己脚下最踏实的土地上。”
顾屿顿了顿，目光扫过在座的几位精英：
“而且，各位应该都听说过绵阳的教育吧？”
看到几人若有所思，顾屿继续说道：
“绵阳中学、南山中学，那是全国闻名的顶级名校。在那里，教育是整座城市的信仰。在那片土地上长大的人，骨子里就刻着‘知识改变命运’的拼劲和韧劲。”
“我们要造最智能的车，就需要素质最高的产业工人。比起沿海的流水线，我更看重绵阳那种对技术心存敬畏的土壤。上海有洋气，深圳有速度，但绵阳，有我们要的那股子死磕到底的精气神。”
“至于物流……”
顾屿指了指东边，
“就在两个月前，第一列‘蓉欧快铁’刚从成都发车。咱们守着这条欧亚大陆桥的桥头堡，以后星舟直接坐火车去柏林，去慕尼黑，把车卖到BBA的老家去！”
这一番话，说得在座几位心头一热。
蓉欧快铁这事儿最近新闻上报过，但谁也没把这和一个还没出生的汽车品牌联系起来。
可经顾屿这么一说，大西南腹地不再是封闭的内陆，而是通往欧洲的战略前沿。
当然，顾屿没说出口的还有一个更重要的原因。
那里离雅安近，离他的大本营近，离那个正在暗中注视着他的庞然大物——国家队，更近。
在这个年代造车，没有国家意志
第347章 手握百亿砸向大西南，这才是重生的格局-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。