的讨论度。
而商业化部门那边和各种品牌方的沟通比计划的还要成功一些。
纪录片所有的广告席位在开播前两周就已经售罄。片头的独家冠名权更是被几个国际高端汽车品牌打破了头的抢，最后被某一家以溢价50%的价格拿下。
这样的成绩是很多流量明星云集的大IP都拿不到的，业务内容部的员工们开心得不得了，陈卓却还是觉得要看了上线后的数据心里才踏实。
现在好了，从第一集的播放量和互动量来看，甚至不需要播放完一整季，到第三集左右就能回本了，剩下的全是赚的。
除了赚钱之外，小海豹的成功更是为陈卓的优质长视频生态圈打造计划开了一个非常好的头。
整个短视频平台一直都是算法为王，可以说是靠着精准的推送和对用户心理的拿捏起家的。
因此，内容部门的话语权一直都不太够。
但这一次的成功就是告诉所有人，质量过硬的纪录片的含金量，不是那些靠算法偶然火起来的一两个短期流行的梗能抗衡的。
视频平台靠内容说话才是正道。不管准不准确，反正陈卓是这么觉得的，并且她也将一直朝着这个方向做下去。
说起那些原本在其它平台上看小海豹纪录片的观众们，他们其实对纪录片第二季要在短视频平台上播是稍微有点不满意的。
死平台不会为了赚回那一亿的版权费在我小海豹纪录片里插转转的广告吧？！
一直到纪录片上线了，除了片头有一个某知名汽车品牌独家冠名播出的字样之外，视频中间什么乱七八糟的广告都没有。就连平时广告满天飞，手机一晃就会自动打开的某购物商城，也只捞到一个在纪录片详情页面的小小的角标广告位。
观众们这才发现自己真是多虑了。
随之而来又是巨大的自豪感。
这就是我小海豹的实力吗？！
比这更让观众惊喜的，就是上线的新一集纪录片本身了。
小海豹纪录片的第一季结束在巴拿马运河。当时海鸥一屁股坐在摄像头上面之后就黑屏了。
观众本来在等着看海鸥站起来和小海豹沟通沟通呢，结果黑屏了两秒，片尾音乐就响起来了，然后制作人员名单开始滚动。
第111章 邦邦邦！海鸥在啄我！-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。