至于说收了这种半死不活的企业之后，后续企业依然面临着缺钱、缺技术、缺市场、缺管理这一堆烂摊子，该怎么办？
技术和市场最容易解决，毕竟盛夏科技现在是在给特斯拉找国内的供应链。到时候把特斯拉的技术标准直接导入进去，再把订单源源不断地喂饱它，死人也能给喂活了。
管理问题就更容易了，盛夏科技发展到现在几千号人的规模，随便抽调几个中层管理人员过去，接管一个小破厂子的行政和财务，那还不是手到擒来？
至于说最后一个缺钱的问题……盛夏科技现在缺什么都不可能缺钱。既然夏冬都亲自发话给资源支持了，那钱在盛夏面前根本就不叫个事儿。
既然这套打法这么爽，那为什么王鹏飞一开始不这么干？
原因很简单，太麻烦了。
直接投资一家现成的成熟厂子，和从零开始去扶持一家濒临破产的小厂，这里面耗费的精力和心血完全不是一个数量级的。
电动机无非就是新能源汽车产业链上的一个小环节，按理说根本配不上他王鹏飞亲自下场去折腾。
况且如果盛夏科技每到一个行业，看着赚钱就自己下场干，把行业里的其他企业全都逼得没饭吃，那盛夏科技和腾讯还有什么区别？
不过现在的情况可完全变了。
既然有金磁动力这种不知好歹的反派在中间作妖，那盛夏科技也就只能亲自下场打个样了，好让这帮行业里的人睁大眼睛看看，不接受盛夏科技的投资，到底会是个什么下场！
散会之后，整个专项组像陀螺一样连轴转了两天。
之前在梳理新能源汽车产业链的时候，永磁同步电机这条线上的所有企业，大家本来就已经摸过一遍底了，手头现存的名单都是现成的。
这回无非就是拿着王鹏飞给的四个条件，在名单上重新过一遍筛子。
四个条件往上一套，再做个交叉比对，筛选的范围瞬间就收窄了。
处于停产状态的有七八家；再把设备已经抵押给银行拿不回来的砍掉一半；叠加欠薪和官司缠身的，就只剩下三家了；最后再去查股东的出售意向，有两家态度模棱两可还想抬
第962章 就买你隔壁-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。