对“车载系统合作”极其敏感，追问这会不会影响特斯拉未来的软件自主权。
还有人沉默了很久，最后给出一句：“如果能部分套现，我可以谈。”
一圈电话打完。
马斯克拿笔在纸上写了几个词。
犹豫。
观望。
可谈。
他把笔丢在桌上，身体往椅背上靠了靠。
很好。
事情正在按照预期发展。字节跳跳的报价已经足够让桌面上的筹码动起来。但这笔钱还没高到让所有人集体失智。
借着这个局面，他至少可以回收一部分股权，不至于全盘稀释自己的股份。
同一时间。
海岛的私人酒会。
风从露台吹进来，带着温热的气息。
尼尔刚把手机收进口袋，一转头，旁边的比尔·盖茨正端着杯子，目光落在他的脸上。
“看起来是个重要电话。”盖茨说。语气很随意。
尼尔笑了笑：“埃隆打来的。”
盖茨的手指在杯壁上停顿了一下。
“特斯拉的埃隆？”
“对。”
盖茨没有再问。
在这个圈子里，很多东西不需要问得太细。
但尼尔却主动开了口。
在这种级别的酒会上，消息交换往往比投行路演更有效。
大家都懂规矩，知道什么能说，什么不能说。
尼尔没有倒出细节，只当是闲聊。
“他们收到一份投资意向。字节跳跳。投前十四亿美元，三亿美元现金，还谈车载系统合作。”
盖茨脸上的表情没有任何变化。
但他端杯子的动作，明显慢了半分。
“你认识他们？”尼尔问。
“听说过。”盖茨说。
听说过。
这三个字说得极轻。但盖茨的脑子里，已经飞快地将所有的线索过了一遍。
字节跳跳，SUmmer OS，开发者生态，移动终端，游戏，还有那正在疯狂增长的平台影响力。
现在，这帮人又把手伸到了车载场景里。
微软这两年在移动端，日子过得太难受了。
苹果在前面卡着高端，安卓在后面疯狂铺开。
微软的手机操作系统还在苦苦寻找突破口。
结果偏偏在这个时候，另一个系统平台开始野蛮扩张。
一个能在手机上活下来的系统，
第707章 截胡（上）-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。