“早期批次单独列。”
“相关车全部退回复检，不混进候选车。”
齐学斌看着他，眼里总算有了点认可。
“这就对了。”
“小队列不是给你证明我们多会跑，是给我们证明自己哪儿还能活。”
到了正式筛车时，周远航才真正感到压力。
以前是从技术角度看一台车够不够顺。
现在得把工单、批次、返修、改件、可追责性一起摊开。
有几台车开起来明明很顺，可一翻底账，返修记录缺了一段。
有几台台账漂亮得很，结果后备厢固定件是一线师傅临时改过的，没进系统。
还有两台本来已经被默认列进候选清单，结果比亚迪工程师一追问，电池包某次维护的签字链条少了一环。
周远航看着一台台被踢出去，心口像在滴血。
可滴着滴着，他反而更清醒了。
因为每踢出去一台，就等于少一颗以后可能在海外炸开的钉子。
老李看他脸色不好，难得没损他。
“心疼吧。”
周远航苦笑。
“像在自己身上割肉。”
“割肉总比烂肉留着强。”老李把一辆车的备件板重新扣上，“你们搞技术的，有时候就爱舍不得。”
“可一辆车一旦要上车队，你舍不得的那点东西，将来就是司机夜里骂人的那口气。”
这句比任何管理术语都更扎人。
周远航没回嘴，只是转身又去盯下一台。
又过了半个多小时，质检负责人抱着新整理的候选表跑了过来。
“周总，这里有三台我还是想争一下。”
“哪三台。”
“一台返修记录缺一段，但车况好。两台是展示批改过车机提示，开起来顺。”
周远航接过表，刚想说回头再看，齐学斌已经先伸手把表拿了过去。
“返修记录为什么缺。”
质检负责人顿了一下。
“当时系统切库，补录没补全。”
“谁能证明补录没补全，不是有人故意没写全。”
“这……”
“展示批改过车机提示，这两台为什么不能先放进去。”周远航这次自己先问了，“是不是因为它们的提示逻辑和现在候选评估包不是同一套。”
质检负责人愣了愣，随即点头。
“对。”
“它们看着顺，是因为先给展会看过。”
齐学斌这才把表放下。
“这就对了。”
“我们现在挑的不是最会哄人的车，是最会说真话的车。”
老李在边上听得直咂嘴。
“这话我爱听。”
“车要是也学会涂脂抹粉，那可比人坏事。”
齐学斌又往库存深处走了一段，停在一台灰尘稍重的车边上。
“这台为什么没进第一批。”
旁边的人答。
“外观旧了点。”
“工单全吗。”
“全。”
“返修记录。”
“全。”
“核心件追溯码。”
“全。”
齐学斌转头看向周远航。
“这台反而该进。”
周远航一下就明白了。
“因为它最不容易拿外观骗人。”
“对。”齐学斌道，“出去受检的车，第一条不是好看，是说得清。”
这句话像一锤子，把现场最后一点“先看卖相”的惯性也砸掉了。
傍晚时，赵明华又抱着一份更新后的费用拆分表回来。
“齐书记，你看这个。”
“库存改型如果继续往下走，光是线束、图示、备件固定和复检工时，就得再拆出一块专项。”
齐学斌扫了一眼。
“拆。”
“拆出来以后，别人问你为什么花，你至少知道自己花在了哪。”
赵明华轻轻点头。
“我就怕有些人到最后只记得总数，不记得买了什么命。”
齐学斌看着那一排还没完全亮起灯的库存车，声音慢了些。
“长鹏现在最穷的不是钱。”
“是信任。”
“哪一笔钱能换回信任，哪一笔只是拿来哄自己，这两种账，不能混。”
苏清瑜的电话就是这时打进来的。
她那边是深夜，声音却很清醒。
“外方问我，长鹏这边准备得怎么样。”
“我回他们一句，复检在做，不会跳步。”
周远航脸上有点发烫。
齐学斌接过电话。
“就这么回。”
“再多一句，告诉他们，长鹏宁愿慢一天，不拿侥幸试他们的场子。”
苏清瑜在那头安静了一秒，笑了笑。
“好，这句话我原封不动带过去。”
挂了电话，赵明华低声道。
“这话带过去，对方未必会觉得你英雄，倒会觉得你麻烦。”
“麻烦比不可信强。”齐学斌转头看她，“一个肯把问题留在门里的人，才有资格去敲门。”
夜色压下来时，库存区还亮着灯。
第一批候选车名单终于被重新圈出来了。
数量不算多。
可每一台后面，都跟着一整串能翻到底的记录。
老李把那段线束固定件递到周远航手里。
“拿着吧。”
“别嫌它丑。”
“这玩意儿比你桌上那些好听话值钱。”
周远航捏着那段零件，指节都泛了白。
“这批要是已经送出去了呢。”
齐学斌站在复检台边，低头看着那本新建的候选车台账，声音压得很稳。
“所以从今天开始，库存不是按数量算。”
“是按能不能经得起翻账算。”