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第592章 国际铁路

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然得换一个。

    牢中这边这么能打,自然就过来拜山头了。

    对于后世国家的同志来说,所有人都对阿三有着本能的厌恶。

    一条母蜥蜴都走不出的国度,一个建立在粪坑上的国家,想想就觉得恶心。

    哪怕南亚这边是膏腴富庶之地,是世界粮食生产的宝地。

    可总让人觉得,这里的一切,仿佛都沾染上了粑粑的感觉。

    让人想想就觉得身上不舒服。

    但也不是没法改造。

    对于后世国家来说,印地这边的人口过于多了一些。

    先拉去修路,建设水利设施,自然清理一些。

    然后将一批送还给戴英。

    这就要看P社战犯们来进行骚操作了。

    殖民战争本就有黑奴贸易。

    咱们虚弱时,我们的人也被当奴工,猪崽贩卖。

    老美的铁路是华人奴工修的。

    一二战时期,填线送弹药的也是有我们的人的身影。

    现在阿三这边的劳工,正巧送给列强各国去使用。

    也的确是能够卖上一批好价格。

    在这个时候谈人权的,那就过于虚伪双标了一些。

    只是,印地这边的人口好歹和牢中现在是一个规模。

    想卖劳力,搞劳务派遣这操作,还真不是短时间能够搞定的。

    但从某些方面来说,可以先和德子整起来。

    现在国内已经和德子谈好了条件。

    德子拿下巴尔干半岛,直接修一条国际铁路。

    到时候,咱们的中亚铁路和巴尔干半岛汇合。

    这就是未来的亚欧大陆桥的铁路大动脉。

    这亚欧大陆架,亚非大陆桥的建设总要有人去做。

    资本的原始积累是很血腥的。

    总不能只有列强走这条路,我们不能走吧?

    搞高山峡谷等基础建设,底下矿区开采,这些也会有巨大的危险,威胁小。

    一想到这些危险要让自己国民去承担,后世国家的同志也会觉得有些担心。

    让殖民地的人来做这些高危型的事情,完全是一举多得。

    平行世界要想完成东半球话事人战略。

    这铁路不可能只修一两条,各国没有四通八达的联系,未来可是不好掌控的。

    这也只能苦一苦殖民地了。
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