莫斯科运输街机，这样能大大提高运输效率。
对他们几个人来说，时间就是金钱。
但现在最大的难点在产量。
港岛那些小工厂，能在短时间内提供两万多台街机吗？
这不是陈卫民操心的问题。
临近结束的时候，陈卫民邀请他们元旦放假那几天去西伯利亚玩几天，他们都欣然同意了。
晚上回到酒店，陈卫民把事情交代给了周国良。
周国良一听又要两万台街机，头发都炸了。
前期一万台，已经把整个港岛的电子厂逼疯了，再来两万？
“老周，辛苦辛苦，去东南亚转转，让他们帮忙生产一批。”
“怎么走账？两万台又是八百万美元，公司账面上资金很紧张。”
“从铁矿石交易中留出八百万美元，先满足苏联这边的需要。”
最近一段时间，大部分物资都是直接运到燕京，港岛那边的公司的进项只有铁矿石和废旧钢铁交易，所以最近进账也很少。
“日本那边怎么办？”
“少八百万美元，无所谓。”
第二天，陈卫民又去民主德国金融管理局局长蒂姆，副局长菲利普斯，元旦期间去西伯利亚休假。
两人虽然没有当场答应，但表示会尽力促成这件事。
今天，好像基辅全城戒严了。
下了飞机，陈卫民和杨树林前往基辅郊区安托诺夫设计局试飞场的路上，接受了三次军警的盘查。
终于到了试验场。
此时，试验场内彩旗飘飘。
主席台上已经准备好了桌子凳子，两侧则是观礼台。
陈卫民和杨树林按照邀请函上的位置坐了下来。
白色主基调机身，八十多米长，八十多米宽，二十米高，二十个轮子的安225，此时正安静地站在眼前。
安225的高度比安124要低两米左右，主要是为了背航天飞机考虑，但是不管是机长还是翼展，都比安124大了不少。
震撼，太震撼了，远比当初在机库里看到的更加震撼。
下午三点钟，仪式开始了。
当听到主持人介绍了前来参加安225首飞仪式的嘉宾，
第164章 苏联之重器-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。