感的航空器，有独特优势。」
王卫直接愣住。
这些名词他听过，但从一个投资人口中如此流畅地道出，还是第一次。
他不得不承认，狗大户————的确是懂技术的。
瓦立德耸了耸肩膀，「不用奇怪什麽，我投了宁德时代，他们的技术路径和行业前沿，我还是知道的。
材料工艺的突破，更轻的部件，更低的自重，十年後，足以让无人机能在空中持续作业数小时甚至数十小时。
科技是联动的，一个点的突破，一个需求的诞生，会引发一连串链式反应甚至变成网状反应。」
他重新坐回座位，目光灼灼：「王先生，我之所以说懂技术」，不是因为我比你的工程师更懂某个电路或代码，而是因为我站在技术收敛的交叉点上看问题。」
说罢，他冲着王卫挑了挑眉头，而後继续输出着，「至於他们觉得成本高？
而我看到的是规模化生产、技术成熟度提升後，小型机的单机成本完全可以降到万元以下，甚至更低。」
「至於政策————」
瓦立德笑了笑，「王先生，你觉得中国会永远没有全空域物流的法规吗？
沙特已经准备为此立法了。
谁先跑通商业模式，谁就掌握了制定规则的话语权。
而我，可以给你提供这个试验田，让你先人至少三步。
低空、中空、高空，三个空域我全部给你开放实验。」
对於瓦立德来说，这是惠而不费的事，本身就要给大疆开空域。
而王卫则听得呼吸微促了起来。
这些话，和他内心深处那些不为人知、甚至不敢对人言说的愿景，高度契合。
但他从未如此清晰、如此笃定地听人这样阐述过。
而且，他觉得自己像是在和一个能预知未来的人对话。
对方的笃定和方向感太强烈了，强烈到违背常理。
「殿下，您————」王卫欲言又止。
「我研究过你所有的公开讲话，分析过顺丰每一次的战略动向。」
瓦立德的声音低沉而充满说服力，「你要做的，从来不是用无人机送几个快递那麽简单。
你要构建的，是一张覆盖国土的、智能化的全空域物流基础设施网络。
这张网一旦建成，它不仅是顺丰的护城河，更可能成为国家应急救援、农林监测、边境巡检的公共平台。
你争夺的，是未来全空域经济的基础设施权」。
「7
王卫彻底沉默了。
他放在桌下的手，不自觉地握紧。
对方说得太准了，准得让他有些心惊。
这已经不是简单的「研究到位」，这简直是钻进他心里看了。
「所以，当外界都在质疑你是在写科幻」的时候，」
瓦立德的目光灼灼，「我看到的是，你正在试图把科幻变成现实。
而我，愿意成为那个和你一起把科幻变成现实的人。」
他重新靠回椅背，姿态放松，「现在，让我正式提出我的合作方案。」
王卫深吸一口气，坐直身体：「请讲。」
瓦立德伸出第一根手指：「第一，与顺丰在沙特共同成立一家合资物流公司。
沙特方是我，不是沙特主权基金，也不是王室旗下公司。
这个好处，你应该明白吧？」
王卫重重的点了点头。
多的不说，少的不唠，瓦立德直接投资，这在沙特就是最好的背书。
瓦立德继续说道，「我提供资金、本地政策支持、市场准入和测试空域。
顺丰提供成熟的运营体系、管理经验和初期的技术团队。
股权比例：我49%，杜拜方面3%，你，王卫先生，代表顺丰持有48%。」
王卫眉头微动。
49%，看似没有过半，但————
瓦立德像是看穿了他的心思，继续说道，「其中，我持有的49%股权里，有3%的表决权，会通过一份抽屉协议，永久性地、不可撤销地授权给你行使。
这样，你在合资公司实际拥有的表决权是51%，拥有相对控制权。
这既保证了顺丰对合资公司的运营和技术主导，也符合我们沙特方面本国资本控制关键基础设施」的政治叙事。
双赢。」
王卫心脏猛地一跳。
这个股权设计————太精妙了。
既照顾了沙特的体面和法规要求，又给了他最需要的控制权。
这绝不是一个临时起意的方案，而是经过深思熟虑、反覆推敲的。
瓦立德伸出第二根手指，「第二，沙特政府或核心国有企业，将与这家合资公司签订一份长期的、稳定的大宗物流服务采购合同，作为业务的基本盘和现金流保障。」
「第三，沙特承诺利用自身影响力，在沙特乃至整个海湾合作委员会（GCC）国家，为顺丰物流建立上下游合作夥伴网络，打通本地化的最後一公
第210章 狗大户……的确是懂技术的-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。