茧，是常年握枪的手。
“辛苦了。”
“不辛苦。”
王站长回头招手，“卸车！”
卡车上跳下十几个战士，动作麻利地掀开篷布。
底下果然是堆成垛的木材——原木，粗细不等，用铁丝捆扎着。
但仔细看，中间几垛木材的尺寸特别规整，而且捆扎方式不一样。
战士们用撬棍撬开几根伪装的原木，露出里面的钢板箱。
箱子漆成深绿色，没有任何标记，只有用白漆写的编号：A-1、A-2、B-1……
“都在这里了。”
王站长说，“按清单，一共十六箱。你们清点一下。”
赵四从怀里掏出清单。
是刘同志提供的装箱单副本，上面列着每个箱子的内容和重量。
他示意陈启明开始清点。
年轻人很仔细，一个一个箱子核对编号、测量尺寸、估算重量。
赵四则走到A-1号箱前。
这是主轴箱，机床最核心的部件。
箱子长两米多，宽高各一米，钢板很厚，焊接得严丝合缝。
“能打开看看吗？”他问王站长。
“可以，但要快。天亮前必须装车。”
战士们拿来撬棍和液压剪。
箱子盖撬开时，发出一声沉闷的金属摩擦声。
里面填满了防震泡沫和油纸。
赵四戴上白手套，小心地拨开填充物。
主轴箱露出来了。
铸铁件，表面涂着防锈油脂，在灯光下泛着暗哑的光泽。
主轴端部装着精密夹头，上面的刻度环刻着德文数字。
赵四用手摸了摸导轨面——光滑如镜，没有锈蚀。
“带镜子了吗？”他问陈启明。
“带了。”
年轻人递过来一个牙科用的小反光镜。
赵四把它伸进主轴内孔，用手电照着看。
内壁有细微的螺旋纹。是使用痕迹，但没有明显的磨损或划伤。
他又检查了轴承座、齿轮箱、液压管路接口。
所有关键部位都保养得很好，油脂新鲜，密封件没有老化迹象。
这至少说明，设备停用前做过精心维护，不是坏了一扔了事。
“怎么样？”王站长问。
“外表看没问题。”
赵四直起身，“但真正的状态，要通电试机才知道。”
“那得等运到地方了。”王
站长看看表，“三点四十了，抓紧装车吧。”
装车用了半个小时。
十六个箱子全部转移到火车的一节封闭货厢里。
货厢是特意安排的，里面铺了防震垫木，还固定了绑带。
赵四亲自指挥摆放，重的在下，精密的在上，避免运输中相互挤压。
最后一箱固定好时，已经是四
第285章 接货-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。