第425章 从涨幅上去分析

    “难道真的要合并了？”

    李成刚脑海里面闪出来了这样的念头，他分别看了看中铁二局，中国中铁，中国中冶，中国建筑等中字头股票。

    “和铁路有关系的走势都比较强。”

    李成刚看了一下这几只股票的涨幅后，立即就得出来了结论。

    就在这时，南北车再度放量拉升，直冲涨停板而去！

    其他和铁路有关的股票纷纷跟涨。

    但南北车只是冲到了9.8%的涨幅之后，震荡了几下，又跌了下来。

    但股价跌落到分时均线上之后，立即有大单出现，将上方打下来的卖盘稳稳的接了下来。

    主动性的买单消失不见。

    但是买盘的盘口上，有几万手的买单托盘，不论上方有多少卖单砸下来，买单都是稳稳的接住！

    李成刚点燃一根香烟，脑海里闪过了许多念头。

    如果仅仅是和铁路有关系，实际上，最强的股票，当属中铁二局，因为同样都是中字头，但中铁二局的盘子较小，在上轮牛市之中，中铁二局就是扮演着铁路股票类的龙头角色。

    但是。

    从今天南北车的走势来看。

    很显然。

    这一轮铁路类股票中，南北车才是真正的龙头。

    两只股票走出来同样的分时交易图，这很明显，一定是有超级主力在其中控盘，而中铁二局，晋西车轴、太原重工等等和铁路有关系的股票，完全都是跟着南北车的走势而动的。

    其实从某个板块中，想要分辨出来龙头股的话，也很简单。

    当这个板块发动时，第一个最早去封涨停板的股票，第一个封死涨停板的股票，往往就是主力选择的龙头股。

    从刚才的涨幅上来看，明显就是南北车的涨幅，远超铁路类其他股票。

    然而。

    让李成刚没有想到的是。

    晋西车轴在尾盘，竟然封住了涨停板。

    而南北车一直到了尾盘，都始终没有再做出来拉升的动作，一直就在8%的涨幅区间内，小范围波动着。

    

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