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本来乔是想要为了罗罗公司在花旗建厂的事情,尽快去一趟花旗的。
之所以要尽快,主要原因还是因为乔现在的产业铺的有些太开了。
虽然基本上都是以瓦格纳为主轴,但是现在乔手里下到日用五金产品,上到机枪引擎,甚至就连国家防卫业务都有涉及。
并且其中大部分产业都完全依靠乔的威望与影响力来运行。
就比如现在让乔不得不取消了花旗之行的事件,那就是新生的波西米亚政府向乔递来了一份合约,希望乔能够帮助他们的军团安全撤离。
波西米亚军团,即便在能人辈出的大战期间也能算是一个传奇。
由于不满哈布斯堡的统治,甚至觉得与哈布斯堡相比,露西亚都显得慈眉善目了起来。
再加上随着战争的进行,交战各国都急缺能够填线的人才。
为此就像是哈布斯堡与条顿能够以让波兰德独立为诱饵,鼓励波兰德人组建军团加入大战。
波西米亚人也以波西米亚独立为目标在露西亚以投诚与被俘的波西米亚人为核心还有那些居住在露西亚的波西米亚侨民作为补充,在露西亚组建了波西米亚军团。
就像是同样为了独立为目标,而在大战中打出了风采,打出了水平,打出了统战价值的波兰德人一样,这些波西米亚人在大战中表现的非常英勇。
在那场露西亚临时政府投入了死亡营与妇女死亡营,结果却招来了条顿人大规模反击的攻势中。
这些波西米亚人打出了一场堪称疯狂的战绩,仅仅三千五百名波西米亚人在发起攻击后几小时内就捅穿了哈布斯堡人的三道防线,俘虏了四千多名哈布斯堡人。
而自身的损失还不到三分之一。
在这之后,露西亚临时政府取消了对于波西米亚军团的规模限制,允许这支军团进行扩编。
但是这个命令来的时间不算太好,因为在不久之后,随着条顿人发起了全面反击以及临时政府崩溃,波西米亚军团必须在左翼政府与军政府之间站队。
甚至在获得站队的资格之前,波西米亚军团首先要从条顿人的狂攻中活下来。
而波西米亚军团也在巴赫马季做到了这一点,为了掩护主力部队与装甲列车撤退,波西米亚军团的后卫部队在巴赫马季坚持了一周时间,虽然后卫部队近乎全军覆灭。
但是相比同期几乎处于全面崩溃状态的露西亚部队,这种表现完全能够称得上卓越,甚至如果不是条顿人调来了不少西线的部队,有些人认为波西米亚军团会是东线纪律最严明,作战能力最强的部队。
而不用像是现在这样在最强上加上之一。
在这之后露西亚左翼政府与军政府也给波西米亚军团开出了不同的条件。
露西亚左翼政府开出的条件是,波西米亚军团走那条漫长的东方铁路,前往东方然后通过海路去西线作战,要么加入他们继续在东线作战。
而露西亚军政府开出的条件是,他们就近加入露西亚军政府继续在巴尔干地区作战。
如果不出意外的话,比起通过那条漫长的东方铁路,波西米亚军团是应该加入露西亚军政府继续在巴尔干地区作战的。
因为那里距离他们渴望独立的祖国最近,并且风险也比千里迢迢的跨过东方铁路,然后再绕过半个地球参战要靠谱的多。
但是这个时候,一件小事改变了波西米亚军团的决定。
随着两个政府并立导致的群雄并起,一个很有想法的军头对彼时防御空虚的喀山发起了攻击。
喀山,听起来像是冒险中,储存了大量矮人宝藏的神秘地下城。
实际上也确实如此,虽然喀山是露西亚开发最早同样也是最大的石油产地之一,但是那位很有想法的军头显然不是冲着喀山的石油化工产业去的。
因为在露西亚帝国解体前,由于前线大踏步的后撤,所以露西亚皇帝将帝国的黄金储备,整整五百吨黄金运到了喀山。
毕竟上一次大帝打进莫斯科的时候,他们别说是皇宫中的吊灯了,就连教堂墙上的金箔都用刀刮下来带走了。
所以一旦遇到特殊情况,指望条顿人不会动这五百吨黄金,还不如指望他们能够在占据优势的情况下签署停战协议。
然后随着露西亚帝国解体,临时政府垮台,那名军头自然就盯上了这批黄金。
此时由于西线的压力,所以左派政府并没有在喀山保留多少力量。
于是那名军头成功的攻陷了喀山,并且带着黄金南下准备去投奔军政府。
而在喀山陷落之后,明白黄金重要性的左派政府也立刻派出了部队对这个军头围追堵截。
最终双方在陶里亚蒂郊外爆发了一场大战,这场大战进行的十分残酷。
为了五百吨黄金,双方都拼死战斗。
只是他们爆发战斗的这个位置不太好,此时一口气撤退到后方休整的波西米亚军团也在附近。
被激烈的战斗所吸引之后,那五百吨黄金让波西米亚军团在左派与右派之间毫不犹豫地选择了派。
虽然雇佣军团的信誉与荣誉非常重要,但是这可是五百吨黄金,对于已经在筹备中的波西米亚共和国来说,这些黄金足以让波西米亚过上不堪重富的生活。
这是一个让任何人都无法拒绝的价格。
而在选择了那五百吨黄金之后,波西米亚军团就要面临一个小问题。
那就是怎么把这五百吨黄金给运回去。
经常玩另一种斯拉夫苦窑的朋友都知道,所谓搜打撤游戏,搜和打阶段都相对简单,但是当完成了前两步想要进行第三步肥肥撤离的时候,那可是随便什么风吹草动都能够让人的神经高度紧绷。
此时西线还在高强度交战中,不止有露西亚左派还有条顿人。
往南,非常能打的露西亚军政府正等在那里,用四万人去对抗露西亚军政府的几十万大军,也确实稍有劣势。
至于往北从理论上来说可以穿过巴伦支海走海路回国,但是对于任何一个头脑正常的人来说,带着四万人穿越北冰洋,在任何时候都不是一个可靠的选择。
于是选择就只剩下了通过东方铁路向东前进,从远东地区弄船回国。
这是一场漫长的远征,虽然作为东线最有纪律,战斗力最强的部队之一,但是要在没有稳定后方与补给的情况下远征八千多公里怎么看都是一件近乎不可能完成的任务。
更何况由于他们获得了黄金,所以一路上无论是左派右派都会把他们当成派。
然而随着1918年哈布斯堡帝国解体,波西米亚与波兰德还有其他曾经属于哈布斯堡的土地一同独立。
波西米亚共和国的建立,让波西米亚军团上下像是吃了恐龙鞭一样猛。
从1918年中开始,波西米亚军团就缓慢而不可阻挡地向东前进。
一路上他们不仅要同时与左派与右派作战,甚至还需要不断修复被破坏的铁路与隧道,让他们运送黄金的装甲列车能够通过铁路前往东方。
在经过了一年多的战斗之后,波西米亚军团不仅控制了大部分远东铁路,并且前锋部队也已经进入了远东地区。
然后他们就遇到了一个巨大的问题,由于波西米亚军团是沿着远东铁路一路向东前进,而他们此时抵达的贝加尔湖畔的伊尔库兹克是整个远东铁路最艰难的一段道路的起点。
位于贝加尔湖南段的贝尔加山脉,是一段极其险峻的山脉,在这里修建铁路的工程难度非常大,当远东铁路修建到这里的时候。
即便是以莽而著称的露西亚人,在看到这条山脉之后,都选择了妥协,没有选择在山脉上修建铁路,而是在贝加尔湖中建造了两艘破冰船,用于运输火车车厢往返于贝加尔湖两岸。
甚至在冬天的时候,选择在贝加尔湖湖面搭建临时铁路来保持铁路运行。
直到露西亚帝国政府最后下决心彻底解决这个问题之后,露西亚人才在贝加尔山脉的悬崖上,用手扣出了一条由数十个隧道与拱桥组成的环湖铁路。
让这里成为了这条近万公里的铁路线上,风景最优美同时也是最有传奇色彩的路段。
而问题就出现在这里,控制了这条铁路的露西亚左派向波西米亚军团发出了最后通牒,要么留下黄金,要么他们摧毁环湖铁路切断波西米亚军团的回家路。
此时已经走完了大半道路的波西米亚军团,自然不会选择放弃,毕竟那可是五百吨黄金,现在放弃的话,那过去一整年的坚持又算什么呢?
所以放弃自然是不可能放弃的。
但是要强行通过这里,显然会付出不小的代价,即便战斗力强悍。
在预估了可能付出的损失之后,波西米亚军团觉得如果他们突破了露西亚左派在
104 五百吨喀山黄金-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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