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第四百九十六章 这车绝对能打开美国市场

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的汽车厂和摩托车厂。

    第二天一早,乔治和俞局长先一起去了京城的电冰箱厂和空调厂,下午去了摩托车厂,这三家厂子也是华夏和乔治他们的合资项目。

    京城的这家摩托车厂,是专门生产女式轻型摩托车的。

    这里的生产线这时已经开始正式运行了,因为摩托车的生产,对华夏来说并没有什麽技术壁垒。

    毕竟在陕北的时候,就已经开始在生产军用摩托车了,而现在京城这里生产的女士轻型摩托车,对於华夏摩托车行业来说并没有什麽困难。

    次日,乔治和俞局长一起坐上了北上渖阳的火车。

    当他来到了渖阳的时候,他恍然有了一种到了美国密西根州底特律汽车城的错觉。

    这里几平到处都是重工业工厂,在工业区中烟囱林立,每一家工厂的占地面积都极其庞大。

    空气里到处都弥漫着重工业特有的气息。

    虽然陈常在已经非常注重环保了,可是在这个年代,想要达到後世21世纪20年代那种无污染的重工业发展水平,他还真的做不到。

    公路上有带着电弓的电动公共客车和烧油的公共客车来回穿梭。

    马车和卡车各行其道,偶尔还有一些吉普车在公路上呼啸而过。

    这里人的穿戴虽然颜色单调了一些,可是他们的面色红润,精神面貌极其昂扬。

    这说明这里的人生活得非常不错,而且精神生活也非常丰富。

    当乔治和俞局长在渖阳当地领导和汽车厂厂长的陪同下,走进了渖阳汽车制造厂後,面对着这麽大规模的厂区,乔治还是感到非常震惊的。

    在他看来,这里和美国的福特等大型汽车厂的规模几乎已经不相上下了。

    渖阳汽车制造厂厂长顾崇郜,在一辆大客车上对所有人进行着讲解。

    厂区太大了,想要走路走完整个厂区,那一天都走不完。

    为了能够同时向更多人进行讲解,只能让所有人在公交大客车上进行参观了。

    这个公交大客车,还是渖阳汽车厂、客车分厂生产的呢。

    「史密斯先生,俞局长,各位领导,我们现在看到的就是刚刚完成了试生产的轿车厂区。

    现在厂区主车间的轿车生产线,已经完成了最高日产200辆轿车的压力测试,随时可以进入到正常生产的程序。

    这个厂区是我们前期的一期厂区,而二期现在已经在建设之中,预计明年下半年的时候会完成建设工作,并正式投产。」

    在听到顾厂长简单的介绍之後,乔治心里默默地算了一下,这里的一个厂区可以实现最高日产200辆轿车的产能,这已经是非常了不起了。

    毕竟这里只是一个刚刚建立起来没有多久的新汽车厂。

    美国的老牌汽车厂,福特汽车制造厂的核心厂区,鲁日汽车城,他们在刚开始的时候还没有达到这里的产量呢。

    虽然这里现在的日产量,只是鲁日汽车城日产1000辆汽车的五分之一,但如果再给他们10年时间,说不定真的能够赶上福特的鲁日汽车城。

    但是想要在短时间内赶上福特汽车制造公司,那基本上是不可能的。

    要知道鲁日汽车城,只是福特的一个核心汽车制造厂,他还有15个分支制造厂呢。

    在去年的1950年,福特汽车制造公司的汽车总产量就超过了194万辆,这样的规模可不是短时间就能被追赶上的。

    毕竟福特到现在建厂已经有48年了。

    而去年美国汽车产量最高的,就是GM通用的352万辆。

    虽然现在华夏的汽车工业相对於美国来说还是非常弱小,但是这里的未来一定是光明的。

    因为华夏这个新建立的国家,总是能够创造奇蹟。

    在参观汽车总装车间的时候,生产线上正在流动的,是乔治去年在效果图上看到的那款初级款家用轿车。

    这款陈常在以奥迪100作为基础变形出来的初级家庭轿车,并不是直接拿着奥迪100的原型给造出来的。

    而是通过结合现在美国市场的流行趋势,又结合了奥迪的一些特点重新设计的新型轿车。

    这款轿车弱化

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