对我说，这次的进度还是比较快的。
如果衡山型发动机成功，那它的性能将会比睚眦截击机上使用的衡山型发动机的性能提高25%—30%，这个跨度已经是非常大了。
只是现在发动机的耗油量降低的并不是很多，最多也就是降低20%，并没有达到当初老袁他们设定的35%的目标，这让老袁很不满意。」
陈常在点了点头说道：「技术的发展哪里可能是一帆风顺的，经历磕磕碰碰才是常态。
我们在涡扇发动机上的进展，现在不也是步履维艰吗，一步步走总是能够把路子走通的。
还有我看你们既然已经能够开始吹超音速模型了，那你们在钛合金高温隔离墙的焊接工艺上，也一定完成突破了吧？」
卢鹤绅点头说道：「是的老师，现在我们通过爆炸焊接法，已经有了比较完善的，将钛合金板与铝材或钢材等进行焊接的工艺。
现在在非承重或是低承重部位，完全可以使用这种爆炸焊接法进行钛合金焊接。
而我们在新飞机设计中，在後发动机的高温隔离墙上使用钛合金後，可以让飞机大量减重。
还解决了机尾处钢材和铝材在高温状态下的蠕变等问题。
这样我们设计的战斗机，就可以让发动机完全发挥出它们的最优性能。
现在材料研究院那边的焊接研究所，正在进一步对钛合金等合金金属的焊接新技术进行攻关。
等到他们钛合金的焊接工艺再次突破的时候，我们的飞机主承重框架使用钛合金就不再是一个难题了。
只是钛合金制作成本实在是太高了，那东西太费钱了。」
对於钛合金的成本问题，陈常在也没有什麽好办法，这玩意哪怕是在後世，一公斤的普通钛合金也要一二百块钱，是正常钢材的几十倍。
更不要说航空级的钛合金材料了，那价格更是高得离谱。
现在也只能一步一步慢慢研究，想办法降低钛合金的生产成本，除此之外也没有什麽别的好办法。
至干後世苏联那个蒙着不锈钢头皮，力大飞砖的米格—25狐蝠，那个就不是空优战斗机应该选择的道路。
那东西本就是一架高空高速截击机，而且要飞出来超出驾驶手册的超高速，那这架飞机几乎就是一次性的消耗品了。
飞一次之後即便是飞机机体暂时抗住了，发动机也彻底的报废了。
但要是说那东西没有任何用处也不对，毕竟在西奈半岛，米格—25那惊艳的3.2马赫短时冲刺，不但镇住了北约，也保住了飞行员的性命。
这其实就是一架飞机在设计的时候，对於重量和速度以及机动之间的取舍问题。
在新飞机的雷达、飞控等相关问题上交流一阵後，陈常在得到了卢鹤绅的答覆。
一年之後，这架新飞机一定可以进行首飞，而且首飞之时必然会成功。
对於卢鹤绅的保证，陈常在是相信的，因为卢鹤绅从来都不是一个说大话的人，他如果没有百分百的把握，是绝对不会把时间说死的。
陈常在在陕北待了半个月的时间，直到一封加密电报交到他的手中之後，他才离开了陕北。
不过他离开陕北之後，并没有回京城，而是去了真正的大西北，塔克拉玛干沙漠的腹地之中。
陈常在接到的电报内容很短，只有两句话「大小姐准备出嫁，请娘家来人送送。」
陈常在的专列火车在铁路上飞快地奔驰着，坐在他的车厢中，陈常在看着车窗外不断掠过的荒凉的地貌，他心中不由得又浮现出来五年前他和卢鹤绂分别的那一天。
当时陈常在握着卢鹤线的手久久无言，他知道自己的这位挚友将要带队去那一片几乎毫无生机的地方，为了这个国家去锻造出来一柄所向披靡的利刃。
最後陈常在只是对卢鹤绂和他身边的战友们说了一声「保重」後，就再也不知道该说什麽了。
一切尽在不言中吧。
十一年前，陈常在拿着一份核物理报告，在窑洞之中向三位领导汇报了核能研究和核能应用的紧迫性後。
三位领导一致赞同了陈常在的报告，并在当时就任命了陈常在为核物理研究应用
第四百八十九章 大小姐要出嫁了-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。