充满个人色彩：老企业号已然成为轨道博物馆，那是他过去的荣耀与伤痛共同铭刻的地方；而这艘新企业号，代表着未来与新的开始。
他渴望回到舰桥，回到那个他最为熟悉、也最能发挥他才能的位置上，亲自驾驭这艘承载着希望与记忆的新船，继续他未尽的探索。
他的老友们理解他的心情。
麦考伊私下里嘟囔着“这固执的傻瓜”，但眼神里却没有真正的反对。
斯波克则从逻辑角度分析：“柯克船长与企业号这个名字的组合，本身已成为一个具有高度积极意义的象征符号。其稳定性与成功率经过历史验证。
在新系统存在未知变量的情况下，由经验最丰富的指挥官执掌，是符合效率原则的选择。”
最终，说服指挥部高层的，不仅仅是柯克的个人意愿和传奇地位，更是现实考量。
新企业号应用了太多前所未有的技术——八级曲速引擎、稳态晶石、虚空盾、定向重构系统，以及陶钢与精金强化结构。
这艘船本身就是一个巨大的、飞行中的实验平台，其复杂性和潜在风险远超任何现役星舰。
将它交给任何一位其他舰长，都难免让人捏一把汗。
而柯克，不仅拥有无与伦比的深空经验和危机处理能力，更全程参与了创世星事件、地球拯救行动，亲眼见证甚至亲身经历了其中多项技术的诞生过程，他对这艘船的理解和联系，是任何其他候选人都无法比拟的。
经过一番慎重审议，星际舰队指挥部最终批准了柯克的申请。
消息传来，柯克脸上露出了如释重负而又充满期待的笑容。
老船长即将掌舵新的航程，而这一次，他的座舰将比他任何一次航行所驾驶的都要强大和神秘。
所有人都预感到，新企业号的处女航，必将再次书写传奇。
而陈瑜也乐于看到这个结果，一位经验丰富且合作过的指挥官，无疑能更好地发挥出这艘融合科技星舰的全部潜力，也为他的各项技术验证提供了更可靠的平台。