龙二笑了笑：“英国人没有靠得住的，只有钱靠得住。只要每年五千英镑送到他手里，他就是咱们最忠实的朋友。”
港岛中环。
远东贸易公司的会议室里，坐着五个中年人。
他们有的是船行掌柜，有的是贸易商行老板，有的是码头包工头。
共同点是——他们都是龙二在津塘时的老相识，这些年各自在港岛打拼，攒下了不小的家业。
“各位，”龙二站起身，“今天请你们来，是想谈一笔生意。”
五个人互相看看，没人说话。
龙二走到墙上的地图前，手指点在港岛的位置。
“你们手里，都有船队，都是我占大股。王老板有三艘，李老板有两艘，赵老板有四艘，加起来二十多艘。但这些船，各自为战，今天跑南洋，明天跑日本，后天可能就闲着。为什么？因为没有统一的调度。”
他转身看着他们：“如果把这些船，联合起来，统一调度，统一揽货，统一结算，会怎么样？”
王老板皱眉：“龙先生，您的意思是……合并？”
“不是合并。”龙二摇头，“是联合。你们的船还是你们管理，但揽货、调度、结算，由一家公司统一负责。这家公司，我出钱，你们出力。赚了钱，按股份分红。”
李老板问：“那这家公司叫什么？”
“叫‘南洋航运’。”龙二道，“表面上是一家新公司，实际上联合我们所有的船。但对外，你们的船行还单独存在，该叫什么还叫什么，该接谁的货还接谁的货。”
赵老板眼睛一亮：“龙先生的意思是……大家联合，一起瓜分？”
龙二笑了笑：“赵老板是明白人。”
五个人低声商议了一阵，王老板代表大家开口：“龙先生，这个主意我们觉得可行。但有一条——分红怎么算？”
龙二从抽屉里取出一份文件，推到他们面前。
“这是我草拟的协议。南洋航运负责揽货和调度，每年交年费；你们公司的股份跟原来一样不变，你们自己负责运营。赚了钱，先扣成本，再按股比分。外来的想进咱们航运产业，必须咱们点头，要不然.....就联合打垮。”
五个人传看协议，脸上露出满意的神色。
“龙先生大气。”王老板第一个签字。
其他人也纷纷签
第489章 布局航运帝国-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。