运的变化。
代表北莽的黑色气柱，竟然在瞬间转为了雪月王朝那浩瀚无边的银色。
“北莽……降了？”赵礼颓然坐在龙椅上，手中的玉玺掉落在地。
他想不通，为什么几十万精锐北莽铁骑不战而降？他更看不懂，那片明明已经死掉的草原，为何在乾坤镜中正散发出如春天般的翠绿生机？
......
归雪园的谈话结束后，慕容女帝并未急着返回北莽，而是作为雪月王朝的首位自治区长，在司空长风的陪同下，参观了雪月王朝那已经趋于完美的交通中枢。
司空长风深知，统治一个庞大的版图，政令的传达、物资的吞吐以及军队的投送，全部依赖于两个字交通。
在雪月王朝的规划中，领土延伸到哪里，那一对并行延伸的钢铁轨道就必须铺设到哪里。
“慕容区长，你看这幅实时动态图。”司空长风点开虚拟屏幕，上面密密麻麻的银色线条正如同经络一般搏动。
在雪月王朝内部，铁路建设已经进入了全覆盖时代。
以雪月城为核心，最初那条通往北凉的干线，如今已成了支撑起整个雪月王朝经济的大动脉。
每天有数十趟满载着各种货物、建材和生活物资的火车在两地之间穿梭。
同时火车现在也已经是绝大多数普通老百姓、商人赶路的方式了。
最初由司空长风亲自督办，动用精锐力量修建了雪月城至北凉的干道。
在主干线完成后，雪月王朝并未止步。
司空长风采取了官办引导，民办参与的模式，以主干线为基点，向周边的每一座二三线城市铺设支线铁路。
这些支线的修建不再全由军队负责，而是大规模招聘江湖散修、武者以及当地的老百姓。
这种模式极大地解决了当地老百姓就业问题。
在雪月王朝，只要肯下力气参与修路，不仅能领到足以养活全家的雪月币，这便是拉动地区经济发展的最直接方式让老百姓得到财富。