乘客、补充水煤，他当时没太在意，只匆匆扫过几眼，却也将这座车站的大致轮廓记在了心底。
杨柳青站距老龙头车站十六公里，始建于清末，是津浦铁路上的重要站点，地处天津城西的杨柳青镇，既是连接天津城区与周边乡镇的交通要道，也是日军在天津西部的重要军事补给中转站。
因其地理位置特殊，东接天津城，西连冀中平原，南抵沧州、德州，往北可通北平，战略意义突出，自鬼子侵占天津后，便被重点管控起来。
昨晚途经时，李海波便注意到，杨柳青站一样戒备森严，所以他此行压根没打算在车站内动手，而是绕开了杨柳青站，把伏击点选在了杨柳青站以南不远的一处铁路转弯。
汽车的引擎声平稳而有力，窗外的风掠过耳畔，李海波脚下油门踩到底，车辆朝着铁路转弯处的方向疾驰。
刚才驾车路过杨柳青站外围时，他远远瞥见车站里密密麻麻的鬼子兵，岗亭林立、巡逻不断，愈发笃定自己绕开车站、在转弯处伏击的决定是正确的。
那处铁路转弯处地势偏僻，虽离杨柳青站不远，但两旁长满了茂密的树木和灌木丛，正好可以隐蔽身形、遮挡视线。
最重要的是，火车经过转弯时，为了安全必然会放缓速度，在此动手，绝对比在戒备森严的车站内硬闯容易得多，也安全得多。
他一边驾车，一边在脑海中复盘着监听来的消息：这列装满粮食的火车今晚连夜出发，途经杨柳青站时会短暂停靠，补充物资后便会驶向他选定的转弯处。
而火车上的押运鬼子，满打满算不足一个小队，以他的身手，拿下火车，自然没什么问题。
现在唯一需要顾虑的是，转弯处离杨柳青站不算太远，通过望远镜就能看见，若是枪声一响，必然会引来车站里的大量鬼子，到时候腹背受敌，反而会陷入被动。
不过李海波心里早已盘算好了周密的计划，他要的，是不声不响地把这列装满粮食的火车彻底“吃掉”。