妙”，配置往往精简，安全也不突出，反倒以“省油稳定”与“长期保值”挂钩。
现在。
神话破裂了！
即使再坚强的结晶粉，也顶不住这来自车企的破防一击！
无形中。
有什么东西裂开了。
一名名雷车、汉兰达车主，刚才喷国产那语气是冷嘲热讽，嘴巴比合成钢还硬……
现在他们目眦欲裂，眼眶差点要流出泪来。
风中不断传来破防的声音。
“啊！我踏马！！！”
“龙鳞马！煞笔博主，直播推荐暴雷车！”
“坏了，我要去4S店售后了，难怪上次开着顿挫，我踏马以为加到廉价油了！”
“我真服了啊！！”
……
“力哥，力哥……丰田出事了！”
助理陈超表情眉飞色舞带来这个新闻。
杨力近段时间其实算抗压了。
支持新能源和星辰汽车的人群固然不少，但日系合资粉那不是一般的多。
各个平台的私信、评论区，只能用网络暴力来形容。
但他心里是不服的！
只是为了规避账号风险而蛰伏，好些天没发动态了。
当看到最新爆料，他脸色由惊转喜，差点拍手叫好。
打开手机，登上微博疯狂敲击着。
没一会就敲了密密麻麻的字。
但事到临头，或许又觉得言辞太过激烈，有落井下石嫌疑，他又将内容删了。
种种话语，终浓缩成一句精华直抒胸臆。
——“黑子说话！！”
…
一天时间，汽车界因此掀起一场地震。
这次是真正的巨头流血，消息几乎传得满天飞。
第二天下午，丰田公司的新闻道歉会姗姗来迟。
公司社长丰田章男在媒体上公开承认错误，坦白其核心供应商电装公司燃油泵叶轮的制造过程中因树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足的问题，并针对涉事车辆会产生异常振动与熄火等缺陷，愿与政府监管组织配合深入调查，承担责任面向全世界大量召回涉事车辆。
丰田章男与全体高层管理——郑重鞠躬道歉。
随着这一鞠躬，东京证券交易所丰田股价再次迎来5%的跌幅，两个交易日内累计跌幅超过7%。
而国产市场亦是此次暴雷事件的重灾区。
一时间线上线下骂成一片。
“日泥马，退钱！！”
“我刚买半年的车啊！！”
“前些天刚缴的订金，都锁单等车了，还能退吗？”
“趁早退吧，不退就打电话投诉！”
“到底是谁说日系发动机稳定的？这踏马都熄火了，还稳定吗？说话！”
……
国内广汽丰田迅速滑跪，官网与渠道同步发出了致歉与召回声明。
尽管没有展开公开新闻会鞠躬道歉，却也免不了接受《南方日报》、《广州日报》等本地媒体的书面采访。
黄
第253章 巨头流血，日系车主天塌了！-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。