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第347章 气运掠夺

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来,不符合零号大坝目前的发育政策。

    但哈夫克是经得起消耗的。

    只要挑选一块好打的地方,不断的进行攻略就可以了。

    而他们就得一直来航天进行攻略。

    占领战的难度自然是不低的。

    但比起清图航天来说,王根正觉得后者其实要更难一些。

    这第一次的清图,有着非常大的运气和战术安排的成分在其中,主要打了个信息差和攻其不备。

    尤其是哈夫克和GTI两方都不知道他们在的情况下,算是占了相当大的便宜。

    但如果哈夫克同步知道了这个消息,接下去航天基地的防备等级恐怕会直接提高数个等级。

    而防御的目标也主要从GTI变成了他们。

    GTI带走的那点物资,可远远不及他们清图带来的影响大,孰轻孰重德穆兰绝对是分的清楚的。

    哈夫克甚至可以彻底放弃对GTI的防备,转向对抗他们。

    要知道,这可是一整个禁区的力量加上德穆兰。

    只需要一个堵桥。

    哪怕他是无影,哪怕他带着赛伊德和雷斯,也很难在明牌的情况下,完成对于航天基地的清图。

    这还是德穆兰愿意正面战斗的情况下,如果消极避战呢?

    如果让一个哈夫克士兵趴在哪个草丛里一整局的时间都不动呢?

    他们三个没有一个人是侦察位,真的就只能一点一点的仔细搜索。

    虽然阿萨拉在禁区中有一个小时的探索时间,但也禁不住藏的深或者绕圈啊。

    要说和哈夫克的对抗,王根正倒还不觉得就完全没有希望。

    对于航天禁区的地图,他还是非常熟悉的。

    多多探索,总能找到一些合适的办法。

    但在这件事情里,最大的问题是......

    GTI。

    暂且不说,随着自己以无影的身份进入禁区的次数越多,身份就越是有可能暴露出来。

    更麻烦的是,如果说过去和GTI还能保持良好的合作的话,那么禁区气运掠夺的模式将会彻底改变这种情况。

    毕竟这种模式对于GTI

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