和外挂配置（武器挂载和副油箱）、飞行剖面（加力燃烧室使用、空中加油）等等因素影响。
所以f-16战隼战斗机的作战半径绝不是洛马公司公布的1500km+，而是因为任务不同，是否挂载武器和外挂副油箱，飞行员是否使用加力燃烧室，是否接受空中加油等决定的。
同理！
L-15猎鹰高教机的最高升限高度是16000米。
但这个数据依然是最高理论高度。
也就是在绝对干净空域，缓慢爬升高度的情况下，有可能超过16000米。
要不然。
L-15猎鹰高教机的升限高度最多也就12000米。
这也是为什么那架T-7a红鹰将探测高度设置在12000米的原因。
因为美方有自己的情报来源。
对L-15猎鹰高教机的性能和数据早就了如指掌了。
这不是说L-15猎鹰在实战情况下飞不过12000米，更不是超过了12000米就会出现问题。
而是如果飞机超过12000米。
就会可能出现各种变量，导致不可控事态发生。
所以12000米就是L-15猎鹰高教机的一个安全值。
12000米以下。
安全系数高。
12000米以上。
安全系数低。
所以从美方飞行员的角度思考，‘航空飞镖’锦标赛不就是一场国际性比赛嘛。
一年一届。
赢了最多就只有一个冠军头衔。
输了也不会掉块肉。
更不会牵扯到所谓的‘国仇家恨’和‘国家荣誉’。
所以哪会有人会冒着生命危险将升限高度上升到安全值以上，大大增加出现空难事故的风险？
飞行员这么金贵。
除非是疯子才会这么做。
但是他们‘错’了。
东大队里还真有这么一个疯子。
或许很多人都认为‘航空飞镖’仅仅只是一场比赛而已。
但任何的竞技比赛都是一场战争。
比不过竞技场上的‘战争’可以重开罢了。
赢就是赢。
输就是输。
尤其是关系到军事领域的竞技，是武器装备、军人士气和意志力、技战术等等的综合体现。
现在全世界都在竞争。
尤其是大国之间的竞争已经日益白热化。
各个领域都在明争暗斗。
第254章 一招从天而降的掌法-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。