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谁说飞机一定要有人开的？
谁说飞机一定要分四五六代的？
在战场上，只要能赢，比什么都重要。
林枭也是看了黄瀚的论文之后大有感触。
“过去这些年，实事求是地说，我们的空军历练一直处于弱势地位。”
“我们一直是追赶者的姿态。”
“这就导致了一个客观的结果。”
“我们追赶别人，那肯定是在学别人的样子。”
“机型设计，战术战法，我们总归还是逃不出别人的体系。”
“可现在，当我们有了一定的产业基础之后，我们是不是可以考虑，跳出别人的框架呢？”
“我觉的黄瀚就给我们提出来了一个很好的方向。”
黄瀚听完有些不好意思：“老总，我也是站在别人的肩膀上。”
“我这个设想，还是以无人机为基础。”
“我想我们的无人机产业已经足够庞大了。”
“研发力量和产业产能都到了人类历史上的巅峰。”
“所以我才提出了这么一个概念。”
“未来空战的主流，可以尽量朝着无人化的方向发展。”
空战是各种战争形态中最花钱的，没有之一。
因为这种战斗模式对装备的要求很高。
一架能打的飞机，通常是是一辆豪华轿车价格的一百倍。
如果是主流型号的话，价格更是贵到没边了。
高昂的价格注定了空战是一个精细化的战场。
这就注定了空战的战术战法是精细化的。
相比陆战，可操作的空间就小了很多。
这还只是装备的价格，更别提飞行员了。
培养一位成熟的飞行员的代价，可不比造一架飞机来的小。
钱都还是其次。
王牌飞行员的成长经历是无价的。
他们每一天都过着刀尖舔血的生活，才变成了现在的模样。
这种珍贵的属性，让指挥员在使用他们的时候，注定无法大开大合。
但是如果能采用无人机的话，这两点就能得到极大的缓解。
“无人机和有人机相比，价格普遍较低。”
“因为无人机能够省略大部分生命支持的空间，将资源全都用在作战上。”
第483章 对齐颗粒度-->>(第1/3页)，请点击下一页继续阅读。
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