的火车，南华政府也在火车的所有车厢上，都安装了空调。
南华政府还通过《工厂环境管理规定》，要求劳动密集型企业的车间必须安装空调，否则不予发放生产许可证，规定工厂车间必须保持适宜工作的温度，通常为22-24℃。
事实证明，李崇文做对了，空调的普及让南华工人全年都能保持高效工作，无需因高温调整工作时间，极大的提高了外资工厂的生产率。
根据1959年的统计，南华纺织企业的工人效率较1955年代提高了30%，也降低了工人中暑和出现意外的概率。
同时，为了解决热带季风气候工作、生活不便的痛点，李崇文还斥巨资改造基础设施。
南华政府从1955年开始，就开始实行加盖人行道的规划，在主要街道两侧建设连续、封闭的有盖人行道，确保老百姓在暴雨或者高温天气时，能干爽通行。
这些人行道不仅连接了居民区、商业区和工业区，还设置了座椅、遮阳棚，成为工人的户外休息区。
琅琊工业区加盖了人行道，全长12公里，连接了12个居民区，让工人通勤时间缩短了40%。
南华的工业区实行的是生产和生活配套，工业区不仅是生产基地，还配套了公共住房、学校、医院和购物中心，实现生产和生活一体化。
琅琊工业区内的公共住房已经可容纳12万工人，这些公共住房距离工业区仅2公里，工人通勤时间不超过30分钟，工业区的医院还设有高温门诊，专门处理工人的中暑病例。
热带季风气候下，建筑、运输等户外工作因高温易导致中暑、脱水，劳动力流失率极高。
1955年南华的建筑工人流失率高达30%，在南华政府将空调纳入公共基础设施时，也为工人提供空调宿舍、空调通勤车，解决了户外劳动的生存问题。
效果也是非常明显，这一举措让南华的建筑工人流失率在1959年只有5%，为工业化提供了稳定的劳动力供给。
在吴成牧在想方设法让开利空调公司在南华投资建厂的时候，开利公司的老板韦姆珀也临着抉择，就是该把工厂放在哪里？
是南华，还是马六甲，亦或者港岛。