在仁川港。
如果日军的战机成功抵达仁川，那么这数百艘舰船，无疑将成为任人宰割的活靶子。
尽管前几天，向北已经提供了大量的舰载机。
但那些飞行员都还是新手，而且他们所驾驶的战机，也才刚刚练习了没几天。
这样的实力，要是与鬼子那些经验丰富的王牌飞行员遭遇，恐怕只能是一场单方面的屠杀了。
向北又怎么舍得让他那些尚未毕业的飞行员，就这样贸然奔赴战场。
留他们在山东看好家，都已经是很不错的安排了。
毕竟这些学生还没毕业，能够守住山东就已经算是完成任务了。
所以这次行动中，幸运号的任务，可不仅仅是对仁川港口进行轰炸那么简单。
它还需要承担起，截击日本战机的重要责任。
时间一分一秒过去，终于，天边开始泛起了鱼肚白，黎明的曙光逐渐照亮了大地。
就在这时，向北驾驶的幸运号，也顺利抵达了金浦机场附近。
值得一提的是，向北驾驶的这架轰炸机，采用的是超低空飞行的方式。
这种飞行方式虽然风险极大，但却有一个好处，能够轻易地穿越日军的雷达网，不被雷达发现。
然而，这对于幸运号上的那些机枪手来说，这种超低空飞行简直就是一场噩梦。
机枪手惊恐地看着，轰炸机紧贴着海面飞行，飞行高度甚至都不会超过 15 米！
这样的飞行高度，别说是轰炸机了，就算是战斗机想要做到也绝非易事。
这种飞行方式简直就是在玩命，即使一个稍大一点的海浪打来，射击孔里都有可能进来海水。
这哪里是飞机呀？这简直就是一条船，只是开的有点快而已。
可以想象，当时这些机枪手们的心情有多么恐惧和绝望。
可他们又怎么会知道呢？其实向北之所以敢如此冒险地贴海飞行。
并不是因为他的飞行技术有多么高超，而是另有原。
向北利用神识强行来控制飞行高度，否则轰炸机早就一头扎进大海里了。
由于金浦机场距离海边只有几公里，当机场的雷达发现轰炸机时。
甚至机场的雷达监测人员，连通报都没发出去，第一发航空炸弹就落下来了。