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傍晚六点半光景,杨剑与驻北办主任梁天霖一行人汇合,大家趁着天色尚未完全暗下,便一起驱车赶往京城火车站,专程迎接赴京公干的省长楚大山。
杨剑并没有和梁天霖同坐一车,而是趁着赶赴车站的路途,向腾野叮嘱些晚间宴请的各项细节。
腾野静静听完杨剑的口头交代,这才明白,刚刚淘来的那副围棋,原来竟是特意为省长楚大山准备的,这叫难怪要找蒋大为去报销了。
不过,腾野并没有告诉杨剑那副围棋值多钱,一是出于对杨剑的保护,二是给公家办事,肯定不会自己搭钱的。
尤其还是给省长楚大山准备的,不仅有功劳,还能有苦劳呢。
抵达北城火车站后,杨剑与梁天霖代表奉天省驻北办,携手去感谢火车站的负责人。
在这个年代,全国各个省份的驻北办都有个心照不宣的规矩,那便是——必先把北城各大交通站点的人脉关系打理得滴水不漏。
并且各个省份的驻北办的工作人员都门儿清,招待省里大员、厅局等领导往返北城,全靠火车站这边给行个方便。
一来是迎送领导要有排场,车能直进站台、贵宾室提前预留、进出站不用排队拥挤,体面周全等等。
二来不少地方领导极好面子,出行讲究规格与待遇,甚至还会互相攀比。
而驻北办把火车站的关系做扎实,就能给领导安排专属通道、专人接引、行李安顿一条龙服务,既省心又撑场面。
还有一点就是,各省驻北办之间暗自较劲、互相攀比,谁跟火车站处得近、路子野,谁能给本省领导争取到更高规格的接送礼遇,谁就在驻北办圈子里更有脸面、更有分量。
因此,全国各个省份的驻北办都在憋着一股劲,都不愿落在其他省份的后面,生怕被其他省份的驻北办比下去,显得自家驻北办,办事无能、人脉不硬。
所以,奉天省驻北办上下都格外上心,逢年过节都会走动打点,日常人情维系半点都不敢怠慢,就为把这条迎送领导的关键门路牢牢攥在手心里。
杨剑也不能免俗,毕竟这关乎到了奉天省的脸面声势,更牵扯到了驻北办在外的人脉底气。
直到接到由盛京北站发往北城站的列车即将进站的通报,杨剑与梁天霖一行人便簇拥着火车站负责人,顺着贵宾通道径直走上站台等候。
论出行随行的规模,省长楚大山反倒比省委书记陆怀远还要更浩大几分。
这绝非是省长楚大山刻意摆谱、讲排场、撑官威,内里另有缘由。
楚大山身为一省之长,统管着全省政务民生、经济运转,公务繁杂冗杂,千头万绪都要经他亲手定夺。
而楚大山向来有个行事准则,那便是——人在哪里,办公室就在哪里,哪怕是外出进京公干、路途辗转,也从不耽误全省的公务处置。
正因如此,楚大山每次出行,随行班底都配置齐全,例如省长助理、贴身机要秘书、政务秘书、内勤联络员,还有分管对口事务的厅局随行人员等等一应俱在。
沿途路上、列车途中,楚大山随时要批阅公文、听取线上汇报、敲定工作批示、调度省内各项事务。
这些随行人员围着左右,不是为了虚浮的场面,而是为了撑起整套移动办公的班底,确保全省政务不脱节、工作不断档。
也正是因为随行的人员人数较多,奉天省驻北办调来了几乎一半的车辆,悉数停靠在站台上待命。
火车站方面也格外给面子,不仅特意清空了贵宾站台周边的闲杂人等,还提前留出了宽阔的通道,方便楚大山及随行一众人员顺畅出站。
当列车缓缓减速、稳稳停靠在站台后,杨剑与梁天霖自然分立两侧,将火车站负责人恭敬地簇拥在中间。
“楚省长,好久不见。”火车站的负责人微笑着欢迎一省之长的到来。
楚大山微笑着与对方握手,不带半点的官架子,“每次过来,总会给车站这边添麻烦。”
“楚省长客气了,用不用
第951章 如鱼得水-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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