为您、为华兴的车BG战略贡献力量的领域！
也是我们回报您指点之恩的最好途径。”
说实话杨钊这话说得有些油腻了，油腻到一旁的杨怀瑾都忍不住皱了皱眉头。
连今年51岁的杨怀瑾都知道自媒体行业汽车博主这一块是蓝海，自家儿子公司进入自媒体汽车赛道本质上就是占领生态位和搞钱，对面坐着的这位自己教书一辈子最优秀的学生能不知道？
还在这指鹿为马说要报答人家，报答个锤子啊。
他很确信自己儿子是有些飘了，连忙咳嗽几声算做是提醒。
杨钊说得正嗨，还以为亲爹喉咙不舒服 ，给亲爹把茶水掺上以后又继续输出。
他兴奋得阐述了自己的详细布局：
“所以，从去年下半年开始，我亲自牵头，投入了公司相当比例的精力和资源，全力拓展汽车垂类。
我们的策略不是盲目追求粉丝量最大的头部网红。
那些人往往报价虚高，配合度差，而且内容商业化气息太浓。
我们瞄准的，是那些在特定领域有深度、有特色、有潜力，粉丝粘性极高的‘实力派’。”
杨钊如数家珍地介绍起来：
“比如我们签下的‘电池老王’，他是清华电池专业的博士，在新能源电池技术解读方面非常权威，内容硬核，深受技术控和潜在电动车用户的信赖；
‘轮上江湖’的主理人老赵，以前是汽车杂志的资深编辑，擅长长距离实测和越野穿越，内容真实可靠，在自驾游爱好者中影响力很大；
还有‘查理聊车’，观点犀利，敢于批评，虽然有时会得罪厂商，但赢得了很多追求独立观点的年轻用户；
‘胖哥说车’是一位风格亲民、语言幽默的资深车评人，粉丝约240万，擅长从普通消费者角度解读车辆优缺点，带货能力（汽车周边、保养品）很强。
‘极速拍档-小乔’则是罕见的女性专业车评人，颜值与技术并存，对性能车、电动车有独到见解，粉丝约130万，深
第969章 油腻-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。