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第484章 深港并进

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些手段。

    听说有的档口生意明明做得好好的,就因为和广嘉的品类有冲突,最后就莫名其妙不做了,或者是改品类了。”

    “哦,懂了。”

    陈家志笑了笑,菜霸嘛,在花城没遇着,没想到深城反而有。

    他此前一直认为深城市场管控很严,因为就菜价来说,深城比花城更低。

    深城市场监管为了保民生,把菜价、批发差价、零售差价等等都规定得很死,执法又较严。

    只是现在看来,这并不影响菜霸的存在。

    菜霸也不止是会哄抬价格。

    这时,

    陈正旭、李才、周小熊几人又组团来了办公室,陈家志一个个聊了会儿。

    周小熊、刘明华等常驻深城的人员对超过益园和广嘉信心都略有不足。

    但陈正旭和李才却是斗志昂扬。

    广嘉和益园规模的确大,但相比靠谱鲜生也有劣势。

    其大概率没有自有基地,货源存在不稳定,这是其一。

    其二,经营方式粗暴,菜霸嘛,就别指望他讲文明,树新风了。

    广嘉和益园行事作风比较粗糙,不管是对上游基地农户,还是对下游客户都是如此。

    能做到如今的规模,一是占了市场先机,地理位置好,与香江方面建立了合作。

    二则是打压有威胁的对手。

    聊到最后,陈家志问道:“靠谱鲜生是有威胁的对手吗?”

    “还不是,我们虽然涨幅快,但由于鸡心芥主攻配送,近期菜心、生菜等货源又大量出口日本,档口交易量一直没做起来。”

    李才说的轻描淡写。

    “广嘉是永隆在深城的代理人,益园是合兴的代理人,他们有很大一部分菜都流向了香江。”

    陈家志记得合兴和永隆在内地都有菜场,和其合作的益园与广嘉却可能没有自有基地。

    想了会儿,陈家志又问:“所以你们想怎么做?”

    李才看了眼陈正旭,沉吟道:“以我为主,坚持公司一贯的稳定策略,提供靠谱的服务,用时间来慢慢蚕食市场。

    这既不至于立即引起各方注意,也能让公司的影响力发展出去。”

    陈正旭补充道:“如果能削弱合兴和永隆在香江的市场份额,这个进程会更快。”

    供港三趟快车始于1962年,由于铁路老化和公路运输的发展,合兴等依赖供港三趟快车的传统势力影响力在下滑。

    其自身也在寻求改变。

    合兴与永隆来内地自建基地,与益园、广嘉合作;以及益园经营北运菜都是佐证。

    陈家志微微颔首,“可以,思路很清晰,看来我来深城有点多余了。”

    他来深城,有部分原因就是怕两人过于激进。

    市场和生产不一样,生产猛过头了,最多菜烂地里。

    而市场一个不慎,会死人。

    现在这种温水煮青蛙的方法就很合适。

    在布吉稳中行事,暗中蚕食,同时想办法削弱合兴和永隆在香江的市场份额。

    合兴永隆拿货少了,广嘉和益园也相当于被变相削弱,反过来也会影响合兴、永隆。

    深港齐头并进。

    即使合兴与益园、永隆与广嘉反应过来,靠谱鲜生和同兴泰也不是吃素的,这时候再斗一场也不迟。

    “陈总你以后得少来深城,尤其布吉档口少去,在花城也要注意安全。”

    陈正旭说完又看向严聪,后者点了点头。

    “来都不能来?”

    “广嘉这伙人有点不一样。”陈正旭面色凝重,“里面可能有狠角色。”

    陈家志心里泛起了嘀咕,这么牛逼哄哄的企业他前世都没听过,莫不就是因为当菜霸被打掉了?

    也不怪他有这种猜测,他听过合兴,也知道合兴后来有去宁夏建菜场。

    但永隆印象不深,广嘉更是没听过。

    按理说都在菜心、芥兰行业里混,即便隔得有点远,但现在如此势大的企业,未来却一点耳闻都没有。

    大概率中途垮掉了。

    看着面色凝重的陈正旭,陈家志说:“你们在前线面对面竞争,我可不想躲在后方当缩头乌龟。”

    “呃…不是这个意思。”

    “我心里有数,该来时我肯定会来的,你劝也没有用。”

    陈正旭和李才面面相觑,知道劝说无果,也只能探讨下一步。

    迟菜心马上上市,鸡心芥也快进入产量高峰期,两者未来两个月将会是竞争深城和香江市场的先锋品种。

    此外,则是菜心、芥兰、大利生菜等组成的主力品种。

    只要供应量上来,深城档口和配送需要做的就是稳定积累客源。

    香江和日本方面,大利生菜如果能把美国生菜挤出去,同样能削弱合兴、永隆的实力。

    市场上的策略很快就定了下来,但发动机仍然是菜场的生产。
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