么说吧，某县劳动资源富集，工人无法安置，遂成立汽车制造厂。
不用费劲巴力地去全国各地采购和订购零部件，只需要从红星钢铁集团汽车零部件供应库中选定组装汽车所需的部分零件，做好运输和库存准备就行了。
剩下的？
不一定非要购买流水线装备，对吧。
没有这部分预算是一个原因，没有配套的技术和工人也是一个原因。
反正人员是富集的，工人是无法安置的，那就人工组装，流水线没有，移动架子还是能做的。
这个年代汽车工业由于红星钢铁集团的成立，正处于迸发前夜。
市场正面临着严峻的挑战。
能买得起车的就那么多单位，可汽车的产能和售价，以及地方保护体系又很复杂。
所以钢汽生产的汽车有在全国铺设销售渠道，但也止不住这些小作坊能开张。
目前212的售价依旧维持在元每台，部分地区甚至能卖到元。
这还是红星羚羊已经开发出二代车型，并且在全国销售的情况下。
有212维持车价，这些小车企不仿别人，专仿212。
你就看吧，全国的212五花八门，远看外观没区别，近看……没法看了。
与212相类似的外壳，扣着羚羊一代的整套汽车系统，这倒是实现了部分优势互补。
212还没配置暖风和收音机的时候，盗版车倒是先用上了。
只是这种车的劣势也很明显，兼具了羚羊一代的缺点和212的缺点，可谓是两极分化。
有人问了，既然仿都仿了，用的也是羚羊一代的整车系统，为啥非得扣个212的壳子？
羚羊最拿得出手的便是外观了，如此设计不是本末倒置了吗？
这个问题不是仿谁来决定的，钢汽从没有严肃抨击仿造羚羊汽车的行为，因为这个时代没有专利法。
仿212是因为212的售价高，他们搞降价能卖得出去。
仿羚羊一代，那不是扯犊子嘛，他们可是手工作业，能比得上钢汽的流水线生产成本？
如果按羚羊一代的售价销售手里的汽车，无异于从平顶山拉煤卖去山西大同。
这也就造成了一个好笑的现象，以京汽为主的圈子一边抨击和抵制这种粗制滥造的“拼车”和“手攒车”行为，一边将这些小车企拒之门外。
而这些小车企在无缘大企业组建的供应链圈子的情况下，只能更加依靠红星钢铁集团的供应链。
在面对竞争压力时，只能疯狂地仿造212汽车。
结果呢？
京汽当然不满始作俑者红星钢铁集团，但他们又拿不出证据来控诉红星供应链的不合理行为。
因为本质上讲，红星供应链只提供汽车系统组装零部件，是不包括汽车外壳的。
换句话说，老百姓有条件，完全可以按零部件清单采购一批零件，带回家自己组装汽车的。
你是用鞋带也好，还是用铁丝也罢，供应链是不管你的，因为供应链不卖汽车，称不上违规。
所以现在的情况是，京汽知道坏事是谁干的，但他们不敢明着骂街。
因为老李比他们还有路由、更会骂街。
正因为这种竞争和矛盾，造成大车企之间明争暗斗，来到东德以后更是花样百出，互相提防。
李学武也是特么坏透了，他带领的红星钢铁集团技术采购团队明明对W50等汽车技术没什么兴趣，却偏偏要做出一副势在必得的搅屎棍姿态。
没错，圈子里都叫他们搅屎棍。
好好的钢铁工业不做，非要做跨行，还做的这么好，做的这么绝，让他们怎么活。
所以李学武高喊着一定要去莱比锡，一定要把W50带回红星钢铁集团。
所以不出意外的，几乎所有企业都对W50表现出了关注和兴趣。
再加上李副主任与东德经济委员会负责人的会晤结果不理想，大家都想拿到技术合作的头筹。
先前的合作谈判被搁置，不正是他们这些“杂牌军”表现的机会嘛。
就算是抢，也得把东德最好的卡车带回去，因为这玩意儿即便自己用不到，也能同车企交换利益。
虚晃一枪看热闹的李学武下一个目标是哪里？
别问，沙器之也不知道。
因为下一个目标必须是时机成熟，李学武会在关键时刻赶过去一锤定音。
前期工作都在进行中，就需要一个能拍板的，而红星钢铁集团来东德，李学武就是那个拍板的人。
当然了，名义上最终拍板的是在莱比锡酒店扯犊子的李怀德，他听李学武的电话行事。
如果李学武能在罗斯托克拿下造船厂的合作项目，老李便会立即通知在酒店的访问团工作组，将开始他的表演时刻。
红星钢铁集团工作小组在他的带领下拿下了某某某项目，可喜可贺！
谁都想争第一，第一是那么好争的吗？
李学武把希望寄托在了罗斯托克，可瓦德里希却很意外他的性急。
“你只有一天的时间？”
“不，不是我，是你。”
李学武一挑眉毛，很认真地强调道：“如果您不能在明天上午之前给我您的决定，我们只能放弃在这里的工作，我们时间安排的非常紧。”
“你们的企业既生产船舶，又生产汽车？”瓦德里希不太相信，眼神里透露着“你在吹牛”的态度。
“没错，还有食品工业、五金工业。”
李学武耸了耸肩膀，淡淡地装哔道：“另外我们还生产直升飞机、建筑公司、能源公司等等。”
他非常无奈地讲道：“一个大型集团企业，您应该能理解我的时间有多么的紧张。”
我能理解？我能理解个屁！
瓦西里无语地看着他，心想，我特么又不是大型集团企业的负责人。
瞧把你给能耐的，你特么也就二十出头吧！
“即便签了合作协议，也得看实际行动，不是吗？”李学武看得出对方眼神里的怀疑，淡淡地讲道：“我们非常欢迎您和造船厂的同志来集团做客。”
“能实地考察和调研，也对接下来咱们的合作有所帮助。”
呕吼，眼见为实吗？
这倒是让瓦德里希有些意外了，难道他说的都是真的？
“您不相信我，也得相信你们经济委员会对我们集团来访的资格审查吧？”
李学武笑着抬了抬下巴，道：“您有一整晚的时间去调查我们的资料，只要赶得上签约就行。”
“倒没有——”见李学武都这么说了，瓦德里希好像真的没理由再继续怀疑了。
不过他还是决定在双方的谈话结束后立即联系经济委员会调查这家中国公司的背景实力。
同时他也要汇报这一次的合作内容。
是的，就在充分考虑这种合作的利弊以后，瓦德里希决定在汇报的时候使用合作这个词汇，而不是技术合作，或者交流。
他非常清楚，一旦使用技术交流的字样，绝对会遭遇到北毛的阻碍。
瓦德里希不想成为瓦尔内明德造船厂的历史罪人，至少这种合作他们没有损失，不是吗？
订单量在减少，工程技术人员无所事事，难道还不能出去赚点外快吗？
“最后一个问题。”瓦德里希微微皱眉看着他的眼睛，问道：“你应该知道，造船业同汽车工业是一样的，都是系统工程。”
他挑了挑眉毛，讲道：“我们的造船厂很多零部件都不是独立生产的，有些技术更需要依赖其他国家和企业，你确定这里有你想要的技术？”
“知道吗？技术不重要。”
李学武微微前探身子，看着他轻声解释道：“重要的是让有些方面知道我们有了这样的技术。”
他眉毛一挑，意味深长地讲道：“一旦他们认为我们有了这样的技术，这些技术我们自然就有了。”
“至于说零部件和材料。”
李学武轻笑了一声，道：“我们连技术都有了，还差主动来送材料的？他们更想要产品吧！”
“……”瓦德里希全明白了，眼前这个年轻人所代表的企业哪里是来买技术的，分明是来……
没错，瓦尔内明德的尼普顿船厂和瓦尔诺船厂能给对方充分的技术掌控理由，用以胁迫其他合作方出售同等甚至是更优秀、先进的船舶制造技术。
反过来讲，当拥有了技术以后，投入更多的那一方更希望能从该企业快速获得回报。
这特么不就是中间商赚差价嘛！
一想到对方刚刚提到的意大利、法国、日本等技术合作方，他也是完全明白了对方的计谋。
真该死啊，社会和资本两头吃！
这是不是就意味着他们去到对方的造船厂，就能拿到资本世界提供的船舶制造订单？
那他们不就成为二五仔了嘛——
可一想到海量的订单等在那里，他又觉得二五仔没什么不好，反正北毛也没拿他们当自己人。
一想明白，他对己方那点技术优势的自信便没那么的强烈了，这一次确实是共赢的合作。
造船确实是系统工程，可对方仅需要他们的技术和质量管理体系，就连设备都不是他们的，还提什么零部件和子系统。
东德的技术，西方的设备，造东南亚所需的船，设计出这一套经济合作理论的人真特么是个人才。
“您在贵公司负责哪方面的工作？”
瓦德里希突然对李学武有了兴趣，问道：“这种合作方式是您的创新？”
“这是集体的智慧，是团结的成果。”
李学武知道这个项目成了，笑着站起身伸出了右手，道：“那就预祝我们合作顺利，万事大吉。”
“万事大吉……”
瓦德里希有些接不住他的俏皮话，脸上的笑意却是透露着对资本的向往和真诚。
对方也是社会主义国家，但也做着赚差价的中间商，不比二五仔更坏？
所以同对方合作，他没有任何压力。
“您今晚在哪休息？”
就在分别之际，瓦德里希热情地邀请道：“如果没有合适的选择，我们的招待所欢迎您和您的团队。”
“鱼人酒店，已经订了房间。”李学武很坦然地报出了今晚的休息地点，言语之间处处都是真诚。
“我们都想看看罗斯托克港早晨的景色，听说是来一次绝对不能错过的选择。”
“呵呵呵——”瓦德里希笑着点点头，一语双关地说道：“看来你们早有准备，那我就不强留
第130章 一朵白莲花-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。