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第三百五十一章 赵俣十几年的布局

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    洪武十六年春,赵樘和赵开各率领一支庞大的船队自明州港拔锚起航,前往皇子大陆为大宋、为赵氏去开疆拓土。

    前队,也就是赵樘的船队,以“苏州”号宝船为旗舰。

    后队,也就是赵开的船队,以“杭州”号宝船为旗舰。

    两支船队相隔三十里,各领三百余艘海船。其中宝船六艘居中,粮船、工匠船、民夫船分两侧成雁阵,一万在南方招募的水性好的将士分驻在各船甲板上,雄赳赳、气昂昂。

    明州是市舶司所在地,港口有成熟的仓储设施,经过这么多年的改造和建设,可支撑十万人规模船队的初始补给。

    两支船队出发前,在明州港储备了足够的粮食、淡水、桐油(修船用)以及航行所需的所有工具等。

    另外,船舱中装满了农具、兵甲、机械、各种各样的粮食瓜果蔬菜的种子,以及满足耐储存、维生素C含量高、重量轻、不易腐坏等特点的瓜果蔬菜(像柑橘类水果,根茎类蔬菜),用以预防败血症。

    两支船队出港时,风自东南来,帆樯如林,将海面切割成明暗两色,沿岸的会稽山渐成淡影。

    甲板上第一次出海的赵樘和赵开扶着船舷,见识到如此辽阔的海面,昨日还清晰的岸线已缩成一线,唯有咸湿的风裹着海腥味扑面而来,让惯于陆地行军的他们脚步不自觉的发沉。

    两支船队行至第七日,船队进入黑水洋。

    此处海水深暗如墨,偶有飞鱼掠过船侧,转瞬消失在浪中。

    夜间无月时,唯有各船悬起的灯笼在黑暗中连成光带,罗盘指针稳定指向东北,船工依“过洋牵星术”校准方位——甲板上的牵星板与水浮法指南针交替使用,确保不偏离预设航线。

    三日后两支船队先后抵达流求。

    经过十几年的发展建设,流求已经发展成了一个拥有大几十万常住人口的宝岛。

    流求此时已非昔日荒蛮模样。

    西岸自淡水溪口至打狗港,连绵百里皆成沃野。赵俣下旨督造的堤堰将溪流引作灌溉渠,渠畔稻田如碧毯铺展,间或有桑麻田与甘蔗园错落,农人多是从东南地区迁来的农户,他们头戴斗笠在田间劳作,田埂上时有驿马疾驰,送递着各屯垦区的收成文书。

    沿溪谷而上,可见夯土筑成的屯兵堡,堡墙插着“福建路经略司”的旗帜,堡外市集渐成规模,贩夫走卒用带着闽粤口音的官话叫卖,竹编摊位上摆着瓷器、丝绸、玻璃制品、轻工业品、各种各样的食物,烟火气已与内地县城无异。

    北部淡水港与南部打狗港已是截然不同的景象。

    淡水港北岸的造船厂占去半座山坳,巨型木构棚屋连绵数里,棚下架着数十艘正在建造的海船——最长的一艘宝船已近完工,工匠们正用绞车将柚木桅杆竖起来。

    港口内泊着十余艘货船,有的正在卸载从泉州运来的各种各样的货物,有的则装满琉求产的稻米与蔗糖,准备驶往浙江路,码头上的吊车(由水力驱动的简易滑轮装置)吱呀作响,搬运工扛着货箱穿梭,岸边的官署墙上贴着船匠招募告示,墨迹未干便围了数十个精壮汉子。

    此时,流求全岛人口已逾六十万,多聚居在西岸平原与港口周边。朝廷在淡水、打狗各设一县,县城内筑有文庙与算学馆,学馆里不仅教经史,还教丈量土地与计算漕运损耗之法。山间原住部族已经被拔除,剩下一些配合的,已经融入汉人。岛东虽仍多山林,但已有驿道蜿蜒通向深处,道旁每隔十里设一烽火台,台上戍卒望眼欲穿,警惕着海面是否有倭寇踪迹。

    这处曾经的化外之地,如今已是大宋东南海疆的屏障与粮仓。

    两支船队的船只在此处逐艘检查船体,同时补充淡水、粮食、蔬菜水果。

    船上的人,纷纷下船,在琉求休息三日,逛逛酒楼、青楼,去赌坊赌几把,购买一些他们感兴趣的东西。

    也一些有经商头脑

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