升工业能效，比如人们很熟悉，生活里无处不在的各种塑料制品就是以石油为原料的。
还有一部分石油则是用来了交通运输领域，而这部分的占比极大，每年大概要消耗三亿吨。
这也是国内大力推动电动车的核心原因之一……大规模使用电动车后就不用进口那么多的石油了，能够有效的减轻对进口石油的依赖，这涉及到能源战略安全问题。
而要大规模的使用电动车，除了对充电等基础设施的高要求外，还需要庞大的发电量……有电才能充电啊。
此外充足而廉价的电量供应，还可以发展更多看似高耗能产业，除了金属类产业外，还有温室种植这些产业。
最后，和人们的生活也息息相关……如果有着大量的可控核聚变供应，生活电价持续下降的话，那么电费就降低了，回头夏天用空调也就不用那么心痛了。
能源，是现代社会运转的必须要素！
可控核聚变技术，则是当下以及可以预见的未来里，解决能源供应的核心方案。
在未来，可控核聚变技术，再配合水电、风电、太阳能发电、潮汐能发电等清洁无污染能源……人们有可能迎来一个充足而廉价，同时又无污染的新能源时代。
更不要说在航天领域里，可控核聚变技术的独特性以及必要性了……南门航天还指望着以后把可聚变作为星际飞船的动力使用，并充当太空基地、外星球基地的能源供应呢。
这些都意味着可控核聚变技术的巨大战略作用！
而氦三，则是可控核聚变技术现阶段里最适合的燃料！
这也就给了南门航天所主导的月球基地计划一个巨大的市场空间：通过开采，提炼、出售氦三，能够为南门航天带来巨大的商业收益。
而这些潜在的巨大商业收益，促使了当下的南门航天耗费巨资去搞月球基地计划。
月球基地计划，可不是什么单纯的科研探索计划，也不是徐申学的个人爱好，而是一个非常典型的，由企业直接商业利益以及间接社会经济效益而驱动的超大规模项目……其性质，其实和搞个超大型水电站有点类似，只不过技术难度更高。
在当下，除了南门航天外，不存在第二家企业或机构能够推动这种超高难度的技术项目……单纯有钱都没用，没那技术。
针对正在推动的月球基地计划，未来可能展开的火星基地计划以及小行星计划，在徐申学的主导下，南门航天将会继续联合智云集团、威酷实业、海蓝汽车、仙女山控股等徐氏财团内的各企业，以及其他各类航天、智能制造等类型先进技术企业推动技术发展，进一步降低航天领域的成本，扩大商业化应用。
徐申学在会议里，并没有针对某个项目，某个技术的具体情况提出一些要求或目标，而是以更高的角度提出一些宏观上的要求。
结束了这一次的航天领域的企业高层会议后，徐申学返回了深城……航天l领域虽然很重要，月球基地更重要，但是徐申学的生意里也不仅仅是只有航天领域。
还有更多重大项目在陆续推进呢。
返回深城后的第三天，也就是四月十三号，徐申学再一次前往智云微电子的深城生产基地，视察了等效五纳米工艺的生产以及先进3D封装工艺的生产情况。
过了两天，徐申学前往了莞城的海蓝汽车的固态电池工厂进行视察……现在海蓝汽车对固态电池的产能需求量很大，但是产能却一直不够，因此在过去两年，乃至未来好几年里，持续扩充固态电池产能就成为了海蓝汽车重要任务。
海蓝汽车集团旗下海蓝电池莞城工厂，乃是固态电池的三大制造基地，其产能是非常庞大的……不仅仅现有的产能大，并且规划的产能更大。
海蓝电池预计在莞城以及邻近的惠城都进行大额投资，以建设多家固态电池的配套工厂，以大幅度提升固态电池的综合产能。
再结合海蓝电池的广城电池工厂、安城电池工厂，然后正在规划建设当中的的川城电池工厂、东城电池工厂。
海蓝电池将会在未来拥有五个超大规模的固态电池综合生产基地……当然，这个综合基地其实只是一个代称，并不是单纯的一个工厂，实际上围绕着这些大型综合生产基地，在周边城市里也会同步建设配套供应链工厂。
这五个固态电池的综合生产基地，按照目前的投资规划，在三年后期产能预计能够达到设计产能。
这个庞大的产能预计将会为海蓝汽车集团提供大约满足五百万辆电动车、再加上八百万台智能机器人的动力电池需求。
同时满足相当于二十亿台智能手机所需的各类智能终端便携固态电池电池，以应用于智能手机、笔记本电脑、平板电脑以及其他各类中小型便携设备上。
一旦这五个庞大的固态电池综合生产基地达到设计产能，固态电池不仅仅能够满足海蓝汽车的内部需求，同时也能够大规模外销，到时候，固态电池的外销业务将会成为海蓝汽车的重要营收以及利润来源。
第六百一十一章 未来的小行星计划开发计划-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。