第523章 轰动全国

    “你们对W16发动机的设计有什么具体的规划吗？”

    江辉想了想，觉得有志于成为全球汽车巨头的宝马汽车集团，确实是有必要开发一款大排量的发动机。

    W16发动机基本上就是代表了汽车行业的最大排量了。

    有这么一款产品，到时候完全可以推出世界上速度最快的超跑。

    虽然不见得可以挣多少钱，但是对于提升品牌影响力，效果却是很好。

    特别是加入到WTO之后的十来年，华夏的富豪数量增加了很多。

    那个时候是超跑的黄金年代。

    宝马汽车集团不能错过这个机会。

    现在华夏全面改革的时间提前到了1989年，加入WTO的各种谈判也在加速。

    很可能这一世不需要等到2002年，在九十年代末期就能加入WTO。

    到时候留给大排量车型发展的黄金时期就更长了。

    这完全值得南山发动机去冒点险。

    以南山发动机现在积累的实力，就算是江辉不亲自插手，也是有机会开发出W16发动机的。

    无非就是要多耗费一些时间。

    “江总，这是我初步规划的设计方案，您看看是否可行？”

    有备而来的胡水文，立马从文件袋里头拿出一张图纸展开在江辉面前。

    大家都是专业人士，倒是不需要胡水文说明，江辉就能快速的看懂上面的内容。

    这款W16发动机由四个气缸组组成，每组 4个气缸，呈两列“V型”排列后再以一定角度组合成“W型”。

    具体来说是先将两组 V8发动机各自的气缸组倾斜一定角度，再将这两列 V8“并排”组合，形成最终的“W型”结构。

    从侧面看，气缸排列类似字母“W”。

    这也是叫做“W16”的原因所在。

    不同品牌的W16发动机，整体 V型夹角各不相同，但是布置大同小异。

    在关键的曲轴传动上面，W16发动机的四个气缸组共享一根整体式曲轴。

    通过复杂的连杆机构将动力传递到曲轴上。

    相比两台独立的 V8发动机，W16的曲轴和缸体是一个整体，结构更紧凑，但制造精度要求极高。

    “这个方案看起来是可行的。”

    “不过要把具体的设计和生产落实下来，恐怕也没有那么容易。”

    江辉快速的把这个整体结构设计图给扫描了一遍，心中有了判断。

    南山发动机那边显然是做了一定的准备，已经把整体的设计方案给拿出来了。

    接下来就是把各个部件的设计图纸给具体落实下去，然后展开仿真摹拟。

    没有什么大问题的话，就可以开始生产样件展开具体的测试和改善了。

    “W16发动机因其极致的性能需求和复杂的结构设计，在研发与生产过程中面临多项世界级技术难题。”

    “它需要突破材料科学、精密制造、动力学平衡等多重极限，才能顺利的生产出来。”

    “在这方面，我们已经做好心理准备了。”

    胡水文深呼吸一口气，准备具体跟江辉说一说W16的设计问题。

    借着这个机会，他也想听一听江辉的建议。

    集团现在的业务很大，江辉不可能跟以前一样带着大家去开发发动机。

    所以W16发动机的开发，主要是要依靠南山发动机自己的力量。

    但是如果可以在大方向上提前跟江辉沟通，确保方向正确的情况下去努力的话，那绝对是可以起到事半功倍的效果。

    “相比V16发动机，W16发动机最大的优势就是体积可以小一些。”

    “多了4个气缸，但是体积跟V12差不多，这样子比较好匹配车型。”

    “但是这就需将 16个气缸压缩在接近 V12发动机的体积内，导致气缸组间距极小。”

    “这就导致相邻气缸组的气门传动系统，比如凸轮轴和气门摇臂可能因空间不足发生干涉。”

    “需要通过三维曲面凸轮轴、倾斜气门角度等非常规设计规避。”

    江辉自然知道胡水文的想法。

    所以倒是不介意利用自己的知识储备适当的指点一下努力的方向。

    这样子也可以加快W16发动机的开发速度。

    既然要启动这

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