后来布朗车队的做法是，每到一个地方，提前让车队商务经理去找当地的品牌。
啤酒，薯片，打火机，航运，玩具……有谁找谁，谁愿意出钱，不嫌少，有多少给多少，我这站就贴谁的广告。
就跟要饭一样。
困难成这样，现在见到现钱，那不就三哥见到蜥蜴一样，迫不及待。
但布朗还是有些纠结。
“你在想什么？”托德看出了朋友的犹豫。
“你的车队能跑完一个赛季就算成功，现在有人愿意投资，还不好吗？”
“可是……行吧。”布朗想说可又没说出口。
“到底怎么了？”托德追问。
“让，昨天工程师在模拟器上测试，发现我们的车，比去年的法拉利单圈快了3秒。”
托德听完眉毛都快起飞了。
一圈快三秒那还得了！
但他又很快冷静下来。
“首先，你是在和去年的车做对比，别的车队今年也会进步的。”
“其次，模拟器数据会有偏差，只有正式测试开始后，才能知道车子的真实水平。”
“你说的对。”布朗虽然是技术主管出身，但也不敢确定现在这成绩是不是真实的。
如果是真实的，那就太吓人了。
因为历史上小车队逆袭有，但太少了。
这项运动基本就是谁烧钱多谁更强。
“所以我劝你拿出诚意，对方的资金，至少能让你撑下半个赛季。”
“如果一年后世界经济情况恢复，我们才能谈之后的事。”
“先解决眼前的问题。”
两人商量完后，找到了刚开完模拟器玩耍的张远。
他的面色有点难绷。
因为就连模拟器都难开的一批！
油门稍微给大一点点，车子就打转。
得精准的像是大夫缝针那般，才能将将入门。
要不从F1出来的高手，去其他比赛，如勒芒24小时大奖赛和WRC拉力赛，基本都是炸鱼，乱杀。
就像参加过奥运乒乓比赛的去打省级赛，都是完虐对手的。
“我们初步同意了你的想法。”托德先开口。
“下面，让我们来聊聊细节吧。”
张远露出了笑容。
他知道，若是没有走扬子琼的后门，他压根不可能站在这里。
一个黄种人，还不是大财团的老板，谁搭理你呀。
就像相声拜师还得有“引保代”。
这套东西的起源之一，便是魔都的青帮规矩。
哪儿都是社会，没有托德做“引师”，你有钱人家都不放心。
墨西哥黑帮还有钱呢，人家敢要吗。
再说了，没个领进门的人，你知道人家衙门口朝哪边开吗？
你想买欧冠球队，NBA球队，人家还懒得搭理你呢。
西方的推荐信文化可比国内更盛，因为在欧洲，几百年历史的大家族比比皆是，关系根深蒂固。
“20%的车队股份。”
“不可能，最多10%。”
“太少了，我无法接受。”
“1000万英镑不可能买下20%的股份，车队现在的资产至少有8000万英镑。”
“可你没有卖出，也不会轻易卖给别人。”
“总之1000万英镑不可能。”
“那我再加500万英镑呢？”
最终张远花了1500万英镑，预定买下了车队15%的股份。
但不涉及日常管理，可以安排会计和法务驻场，也能获得一个执行董事的职位。
他又要了三个车身广告位，一大两小，给自己自由使用。
对方答应，但要求审核广告品牌。
万一你给XX网站，D贩集团打广告怎么办。
对方提出限制，张远便再加码，要求全年围场通行证，且每场都能带人去车库玩。
还要车队配合品牌方活动，每年至少五次机会。
一大堆商业内容需要敲定，不是一两天能完成的。
张远还得把他在北美用的律师一块找来，查看细节。
“张，我很想现在就欢迎你加入车队。”一直聊到深夜，布朗才开口。
技术岗出身的他，说话比较严谨。
“但还不是时候，因为车队股东变动，得经过FOM和FOAT这两个协会的认可。”
“所以你有时间的话，请跟着车队一起去巴林参加季前测试，同时参与协会会议。”
“我们会在赛季前投票表决许多事务，也会将此事提出来。”
“好。”张远听到这话，面色
第九百八十四章 怪老头-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。