论这回伯爵决定了留下他也不好再要求了只好看格伦埃里克动了个人飞行器。
个人飞行器是一种八十年代的明。我们在某些好莱坞电影中可以看到它的身影它类似一个大背包顶部是一个类似直升机水平翼螺旋桨螺旋桨旋转产生升力让人在空中漂浮。
最初个人飞行器只能让人滞空二十分钟左右时间太长一个是能源跟不上另一个是能源燃烧喷出地尾焰那股高温在二十分钟后会把飞行器背板烧红常人无法忍受这种烧烤。
随着技术的进步个人飞行器的滞空时间也越来越长但它喷出地尾焰问题一直无法解决使得这种技术不太实用。直到核能电池被应用到个人飞行器上才解决了这一问题。
有了核能电池做动力个人飞行器不再喷出灼热的尾焰剩下的问题就是操控问题。这种飞行器没有平衡翼在空中它的飞行方向与平衡全靠身体操控细微一点改变都能使它产生很大的飞行偏差甚至迎头撞上什么东西导致机毁人亡。
因此这个个人飞行器至今仍是一个不成熟产品花几百万美元购置这样一套东西。需要反复演练才能学会操纵技巧而在飞行过程中精神稍不集中就会在高飞行时失去平衡……即使精神高度集中也没用因为高空中气流变化多端如果没对气流做出及时反应也会令人失去平衡结果是人死。数百万元的机器也毁了。
然而这种个人飞行器也有着不可替代地优势它的体积小飞行时噪音低不易被雷达甚至地面上的人现所以也成了某些特殊行动的必选设备。作为从不被资金问题愁的狼人组织埃里克的佣兵小队以前也进行过个人飞行器的训练这次舒畅在为交通工具而愁时。他便提议使用这种豪华但不稳定的飞行设备。
飞行器动起来强大的气流掀起了一片雪雾埃里克当先升空身体力行做着操作示范第二个升空地是舒畅他有样学样慢慢的升到了半空中。
卡夫卡看来以前用过这玩意。他只用了片刻便熟悉了操作第三个升入高空而后是他的一名随行人员。最后是笨手笨脚的格伦。
“好了”
姆在帐篷里通过通讯器与舒畅交谈：“飞行路线已经我们的侦察机已经沿着这个路线飞了一遍你沿着我标识的路线走。”
个人飞行器的另一个缺点就是飞行度慢比自行车度快不了多少。时度大约五十公里左右侦察机已经飞了一个来回这段距离估摸着舒畅需要花一夜时间飞行。
舒畅在空中稍微调整了一下姿态。便沿着图拉姆标识的路线当先飞去。埃里克在他地右手卡夫卡在他的左手五个人在空中排成梯形队形慢慢的向前方飞去。
过了海岸不久便是西伯利亚地带特有的寒带森林古松古柏树茎都在五六米处高约二十米左右为了避过树冠舒畅他们不得不继续上升升到三十五公分。
寒带地区云层很低白天蒸的水汽夜里凝结慢慢的降回地面仅仅在三十米高空就可以感到脚下白茫茫一片那是寒带森林特有的冰雾由于这种冰雾只在夜里出现所以也叫夜雾。
飞行器所产生的灼热气流在它飞过地区域留下一道类似喷气机似的白色轨迹此时如果地面有观察舱便可以根据这五道白色轨迹清晰的看清舒畅地来路。这道轨迹直通向海边营地他们一边飞还一边产生着新的轨迹。
这个时候地面上本来就已经够寒冷的了在三十米高空地面保留的温度达不到树梢这里唯留下刺骨的寒冷空气中地冰雾不停的累积在他们的飞行服上不一会五个人身上已经结了厚厚冰甲。
这是一种水火两重天地感觉身体前部当封面全被厚厚的冰甲所覆盖身体后部螺旋桨所喷出的热气流让背部有点烘烤的感觉冷热交汇处像是有千万颗钢钉不停的扎着皮肤令皮肤酸痛难当。
卡夫卡本来是不打算参加这次行动的但最终他的上司认为那些强力战士不善于与人沟通有些时候他们甚至是呆板的只知道遵命行事。所以必须有一个自己人指挥这群战士而卡夫卡与双方交流无碍他是当然的
第一百六十章 一支装备上亿的小突击队-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。