说麻烦也麻烦，毕竟是多道审批，但说简单也简单，
一是现在有蒸汽机商船，文书由占不了多少地方，和一些经常走的商船谈好，让他们带过去就行了。
且现在有大明汇票，几千上万两的进出口税也就是十余张纸的事儿，随文书带过去就行了，
而且这些商号在各个沿海城池都有分号，带文书的时候顺便给分号话事人带封信，让他们去分司交呗。”
听着皇帝的话，众人都笑了起来。
蒸汽机商船和汇票就是无敌的存在，前者提供无与伦比的速度，后者则是无与伦比的便携性。
港口船政局只要做好文件箱的密封，连随行人员都不用去，方便、快捷。
而且船主还不担心港口船政局和分司陷害，因为一旦里面的出海符牌、商船旗丢失，那就可能出现走私，就是大案要案，朝廷要彻查的，后果就是砍一大片。
“既然没有问题了，那船政司怎么处理，挂在户部下，还是独立出来？”
面对皇帝的这个问题，众人眉头紧锁。
但只是转瞬间，周廷儒就出声了：“甭管船政司是干啥的，但最终的目的都是为了收取海贸商税，收税这事儿属于户部的。
但海贸商税未来十年有望达到两亿两，甚至更高。
且户部管理的是田赋、盐税、内地商税，都是慢钱、死钱、旧钱，让户部管船政等于老牛拉大炮，体系完全不匹配。”
“臣附议，大明如今一千六百万平方公里的疆域，人口两亿五千万以上，耕地超十一亿亩，
互市十余座、各城商税以及各大研究院、民生工程的款项审批，他们已经够忙了，
再交给户部，极大可能影响效率，且都在一个体系内，假账就容易多了。”
“臣附议，抛开忙不过来外，重要的是还要管理海外的港口贸易自由区、海外港口的驻军以及港口所在国家的外交等，
这就涉及到了军政财外交等四合一的事情，这就不是户部所能管辖的。”
……
听着众人的分析
第2651章 另类海关，资政院-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。