正常，因为中印公路在密支那后，分为南北两线。
北线就是从密支那直接到腾冲，南边则是经八莫、南坎，然后进入云南畹町，走原本的滇缅公路。
若是论道路条件，肯定是南线更好，南线道路更加平坦、宽阔，缺点就是绕了些。
因为美国的援助物资太多，加上还有国府本身购买的物资，北线的公路有些承受不了，所以南线也在用。
虽然史笛葳暂时扣留的这些援助物资，但是大量的物资还是从印度运抵缅北这三个重要城镇。
对于史笛葳来说，扣留物资不是目的，而是手段，逼迫国府答应他的条件。
除了物资外，新一军也受到了影响，那就是暂时回不了国。
之前还在提收复缅北后就回国，但现在驻印军司令部根本不提这事。
这对志愿队来说倒是没什么影响。
有新一军在，他们更安全。
除了密支那那边有些麻烦，像八莫、南坎、腊戍等地都按照南华联合会和志愿队的计划在开展。
密支那之所以麻烦，是因为有英国人在那里捣乱。
好在目前英军也没什么实力，其主要兵力还是在英帕尔，也就是直面缅西地区。
很简单，为了拿下英帕尔，日军那位牟田中将发起了著名的英帕尔战役，日军损失惨重。
这次作战在七月才结束。
即便如此，英军依然把重心放在这边，对于缅北只是派出了少量的军官。
英国人自然想恢复在缅甸的统治，所以才着急这么做。
但是缅北的情况跟英军预想的并不一样，因为志愿队并不听话。
或者说是志愿队现在借着有美军和远征军的支持，不鸟英军了。
现在的局面，志愿队肯定不可能跟英国人翻脸，因此在密支那只能跟英国人扯皮。
反正这里也没什么英国人的狗腿子了。
密支那的缅族人敢反抗的基本都被杀绝了，居民目前以华人为主，其次才是克钦人、掸族这些。
而克钦人又是极度亲美的存在。
这就造成英国人在这里的统治基础几乎为零。