有多少。
要知道从6号到14号，志愿队和空军差不多每天运走三千多吨的物资。
前者运的是武器弹药和生活物资，后者运的是药品等高价值的急需物资。
九天的时间，运走了差不多三万吨物资。
即便是这样，密支那的物资还有着不下于十万吨。
空军这边自然停止了运输物资。
之前九天，基本上每天都有十来架运输机往返密支那到保山或者云南驿机场。
别看一架运输机顶天两三吨的物资，但架不住上面的东西价值高。
到后面药品这些没剩多少的时候，居然开始了运送燃油。
志愿队倒是没有停止，只是不再运送武器弹药，而是运输粮食等生活物资。
而且志愿队也未离开密支那，第二支队目前就驻扎在密支那、孟拱以及以南的伊洛瓦底江两岸。
这种情况下，伞兵也在16日正式撤回保山休整。
哦，对了，之前出现故障那架滑翔机也找到了。
滑翔机肯定报废了，不过上面的人倒是没多大的问题，一个飞行员降落的时候牺牲了，剩下的飞行员和伞兵只有几个受伤。
。。。。。。
“伞兵这边。
参与行动的，每人发五千法币；
重伤的，每人多发五千法币；
战死的每人多发一万法币。
给下面的人说，拿了钱，就让家里人去花了，或者换成能保持的金银这些。”
“空军这边。
参与运输的飞行员，每人一万法币；
参与缅甸作战的，每人发一万到三万不等的法币。
地勤人员这边，没出国参战的，每人发三千法币，出国参战的六千，战死的多发六千。。。”
既然远征军这边已经撤到了南坎、八莫和密支那一线，李航自然就没去管远征军后续怎么打了。
他要做的就是善后。
这些钱自然不是他自己掏的，而是那些物资变卖后的钱。
当然，目前这些还没变卖完，还是李航自己以及第五路军先行垫付的。