简后的哪些机构负责人和航空委员会下辖机构负责人也随着这次会议召开有了变化，说白了就是分蛋糕。
不管怎么分蛋糕，最大的永远是那位秘书长。
老周虽然重新担任航空委员会主任，但空军也不是他一个人说了算的，只是如今又有了正式名分。
对于这些，李航暂时没兴趣去管。
国府内部的勾心斗角那叫一个厉害，即便是水浅的空军内部，也是王八一群。
真叫水浅王八多。
正如老周之前说的，只要李航能解决空军外援和继续在战场立功，就没人能把他怎么办。
倒是有些特立独行，但谁让他有这个本事。
就像这次航空委员会改革，关于西南国际航空的事，有人就想染指，但最后还是维持现状。
能为空军争取资金和飞机援助的李航，已经不能当作是普通的飞行员对待的。
况且他本就不是普通的飞行员。
“这些可恶的小鬼子，听说他们今天上午又轰炸了宜昌。”一回到广阳坝机场，董铭德就气得把帽子扔在了桌上。
“谁让我们飞机太少，只能重点保护。”李航也有些无奈。
国府空军此时的战略其实就是重点保护重庆、成都、昆明和兰州等重要的城市，其它的城市的天空基本上都算是放弃了。
飞机少是个原因。
主要还是无法撑起损失。
就算是把飞机布置在宜昌、襄阳、长沙等地，但这些地方距离前线太近，很容易受到日军的袭击。
别看在中国的关内战场，双方的飞机数量相差不大，但谁让日军是进攻方，而且工业实力强，飞机损失了也能补充。
尤其是轰炸机。
想要打击日军机场，就必须靠轰炸机，可中国空军的轰炸机即便是加上援华航空队的，数量也很感人。
“老李，要不我们再发起一次袭击？炸了汉口机场。”梁天成有些气不过地看向李航。
“暂时就别想了，如今司令部不见得会同意主动袭击。”李航直接摇头。
之所以空军这边主动袭击的频率低于援华航空队，主要还是担心损
第252章 夜袭-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。