了一定的让步。
“爱国，你得了全国劳动模范，按规定要去各个段里面开报告会，这几天你准备一下。”邢段长又想起一件事。
“您也一起去吗？”
“一起，一起，咱们机务段是先进集体，我这个段长也得跟其他段领导多交流学习。”嘴上说着谦逊的话，邢段长心中却乐开了花。
“我让陈淑娴写了稿子，得赶紧回去看看。”
看着邢段长离开，李爱国感觉这阵子又要忙起来了，他以前做过好几次报告，倒也没什么难度。
中午，李爱国到摩托车厂的车间里转了一圈。
车间温度比预想的还要热，看来涡轮风扇的计划不能再拖了。
李爱国撰写了几篇报告交给了教育室审核后，就开始作图，主要做涡轴。
现在不需要考虑噪音问题。
轴传动能最大限度把机械能转化为风压，风压越大越好，风量越足越好，只要不把人吹走。
五十厘米长的涡壳，电机功率150瓦，跟钻石牌吊扇的功率差不多。
后面还加装了反向的低压涡轮。
这玩意是李爱国从涡轴发动机里搞来的技术，能够通过独立旋转的动力涡轮，来吸取机壳外的空气，顺送至涡壳内，进一步提高风压。
有了涡轴和低压涡轮的加持，预计十米外的标准风速将达到30米每秒，这个速度足以实现散温了。
这就是李爱国现在要考虑的主要设计，技术的难点还在于扇叶的设计。
涡轮风扇的扇叶采用离心式设计，叶片密集且弧度较大，对材料的要求比较高，加工工艺难度也很大。
李爱国还要考虑长期运行可能会发生金属疲惫的情况。
扇叶的重量尽可能的轻。
“还是使用镍基合金吧，这玩意的强度是钢铁的十倍，重量减轻百分之二十。”
“价格可能要高一点，不过也无所谓了，一台风扇的成本最多高两三块钱。”
“如果大批量生产，联系鞍钢那边专门炼一炉的话，成本还能降低一些。”
仔细盘算着整体成本，李爱国最终觉得应该奢侈一把，好钢要用在刀刃上。
整备车间还有一批合金存货，要是验证没问题的话，个半月就能量产了。
背靠铁道这棵大树，前门机务段的规模越来越大，真要量产什么东西，特别的快。
白天李爱国跟着邢段长到各个路段做报告，晚上在招待所里面，设计涡轮风扇，日子过得倒也快活。
特别是这次是做报告，各个路段都好吃好喝的招待。
这些路段平日里不显山漏水，其实攒了不少好东西，每天不是牛肉，就是羊肉。
李爱国还在丰台那边吃到了老鹰肉。
天知道火车是怎么把老鹰撞下来的。
星期六的时候，报告工作基本结束了，李爱国也完成了一大半设计工作，扇叶的制造要提上日程了。
下了班，将脏衣服装进袋子里，准备带回去清洗，顺带着跟刘海中聊聊扇叶的事儿。
李爱国到物资科，拿着自己开的手条，领取了五斤左右的镍基合金，理由是用来做实验。
物资科的刘科长见怪不怪了，二话不说就从库房里调了出来。
回到四合院，李爱国打
第1074章 李爱国开造涡轮风扇，贾东旭被打又被告-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。