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第459章 连合军创造的剋制战术

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的蔚蓝险死还生,驾驶员在遭到生死存亡危机下,爆种能力发动。

    驾驶技术一瞬间提升不少,一瞬间和3台高扎古打的有来有回。

    之后,又有2台杰刚加入战圈,五五波的局面瞬间被打破。

    蔚蓝驾驶员虽然向同僚求救,但是此刻同僚和他一样的遭遇,同样遭到敌方的围攻,无法向他救援。

    最后两台高扎古用着电热斧前后夹攻劈了蔚蓝。

    蔚蓝驾驶员知道自己必死无疑,但是在死之前,让快要爆炸的蔚蓝抽出腰间的光束剑,一剑贯穿面前的高扎古驾驶舱。

    就是死也要拉一个跟他一起去垫背。

    蔚蓝背后的高扎古退开,面前的高扎古和蔚蓝一同化成烟火圈。

    一般来说,迪翁皇国军的战舰体积比连合军的战舰大得多,载送Ms和机动堡垒都是后都多。

    连合军舰队规模比迪翁皇国军舰队看起来前者多了几倍以上,但是如果以运载量来说,后者胜于前者。

    连合军数量只有后者的3倍,基本来说,两者的Ms和机动堡垒数量其实是差不多的,加上多如蚁的战锥。

    连合军舰队在早期数量不在敌方5倍以上,就很难在数量很难取胜。(早期殖民地圈战没有战锥)

    现在,连合军有了一些能勉强应付的方法,可以让无人驾驶的战锥、蝎虎等ms陷入短时间的瘫痪。

    这一下子,让迪翁皇国军驾驶员不充足的问题进一步扩大。

    有人驾驶的ms对比比例是1:12。

    一台血红遭到8台的杰刚、威达围攻。

    血红进行这边打边跑的策略,一旦周围有关机的战锥、蝎虎等,只要还能用的,驾驶员立刻用精神力重新启动,为他战斗。

    血红驾驶员靠着新人类的能力与围攻他的ms周旋。

    重新启动的蝎虎、翼鸟等一旦遭到电磁手榴弹等等干扰,就会被迫在自行关闭。

    甚至有些Ms驾驶员的反应迅速,把重新启动的蝎虎先干掉。

    血红驾驶员並非一无所获,不少蝎虎等Ms启动后,对付杰刚和威达Ms,这让血红驾驶员的压力减轻了不少

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