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1999年11月23日。
英国威尔士。
斯巴鲁翼豹的蓝色车身冲线后,现场又响起了一片掌声,以及尖叫声。
虽然李杰今天不是第一名,而是第三名。
但已经够了。
早在上一站结束,他就提前锁定了年度总冠军,哪怕这一站他退赛,也只有三菱车队的汤米·马基宁,存在理论上的逆袭可能。
是的。
理论可能,现实几乎不可能。
拿下这个冠军,李杰也完成了一项不可思议的成就。
三连霸!
连续三年WRC年度总冠军!
不过,今年和去年的成绩单没有第一年那么恐怖。
今年是十四站比赛,八站冠军、三站亚军、两站季军,外加一站退赛。
那场比赛是不可抗力。
一个技师不小心调错了一个参数,跑到一半,引擎直接干废了。
而1998年的WRC,他是十二站冠军,两站亚军。
这个成绩其实已经很离谱了。
一般而言,拿个四五站冠军就有机会夺得总冠军,像李杰这样,动辄八站、十站,那些车手只有一种无力感。
今年李杰故意放水,也是想留下一点点悬念,顺便让其他车手不至于太绝望。
原来这家伙也是人类啊。
会失误。
好吧。
虽然失误后‘藤原’还是比99.99%的车手利害,但总比之前要好吧?
至少,至少他还是个人!
颁奖仪式上,李杰第三次举起总冠军奖杯。
这一次,没有香槟大战,也没有被队友们奉若神明,一切都很常规,很从容。
“藤原,明年见。”
新闻发布会结束后,效力于三菱车队的芬兰车手汤米·马基宁笑着走了过来。
“明年,我会更厉害的。”
“好。”
李杰笑了笑,没有把‘真相’提前说出来。
汤米是今年除他之外表现最好的选手,但,还是棋差一招。
……
三天后。
李杰飞回了东京,航班没有泄露的情况下,他又全副武装,全程都没遇到什么围堵。
“哈哈。”
这次来接的也不是斯巴鲁,还是阿树。
“拓海,你是不知道,我为了来接你,昨天晚上激动得都没睡着。”
“那你开车小心点。”李杰笑了笑:“要是撞车了,那些车迷会笑话你一辈子。”
“放心,保证稳稳当当!”
阿树比划了一个YESIR的手势。
很快。
车子启动。
1999年的东京,跟1997年比,其实没什么太大的变化。
泡沫经济破灭的阴影依然笼罩着这座城市,唯一的不同大概是,银座街头那些LED大屏幕上,不再只播放金融新闻了。
偶尔会闪过一条赛车新闻,画面里是一台蓝色翼豹在雪地或者砂石路上飞驰。
三连冠!
哪怕没有1997年那种‘全胜’的惊世骇俗,连续三年统治WRC,依旧让拉力赛成为了一项日本国民级赛事。
关注度非常高。
不一会,阿树顺口问了一句。
“拓海,你这次回来待多久?”
“很久。”
“啊?很久?”
“对。”李杰笑着点点头:“明年一整年都在日本。”
“蛤?”
阿树的方向盘差点没握住。
一整年???
“你是受伤了?还是跟车队有什么矛盾?”
“没矛盾,也没伤病,就是想休息一年。”
“额。”
阿树虽然不太懂,但还是支持自家兄弟。
“休息一年也好,你是不知道,我看着你都累,过去这三年,你不是在飞机上,就是在车里,想想都累。”
“嗯,所以,我想停一停。”
三年的征途,李杰确实有点累,不是身体累,是心累。
热情基本上‘燃尽’了。
等什么时候再想跑,到时候再回去便是,反正,车手不是那种单纯的青春饭。
不是说年纪大了就不能跑。
哪怕歇上十年八年,重回赛场,三十岁的年龄,依旧是当打之年。
次日下午。
斯巴鲁在东京帝国大厦召开了一场规模不大,但规格极高的发布会。
他们宣布了一则重磅消息!
‘藤原拓海’选手将休息一年,也就是说,他会缺席WRC一整年!
消息一出,现场炸了。
那震撼程度,丝毫不下于投放了一颗小男孩。
然而。
第25章 任务完成-->>(第1/3页),请点击下一页继续阅读。
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